GARASAN

Танкер у період період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських портів у Балтійському, Чорному морях до третіх країн.
Судно афілійоване з підсанкційною турецькою компанією Beks Gemi Isletmeciligi Ve Ticaret Anonim Sirketi, до якої Сполученим Королівством на початку 2024 року застосовано санкції. Після застосування санкцій судна цієї турецької компанії змінили менеджерів та прапори і продовжили перевезення російської нафти.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
17 грудня 2024 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна у зв'язку з перевезенням нафти або нафтопродуктів, які походять з росії, або з росії до третьої країни. 

Так

Так

Antwerpen (Бельгія), Augusta (Італія), Port Khalifa (Бахрейн), Las Palmas (Іспанія), Novorossiysk (рф), Port Of Le Havre (Франція), Ras Tanura (Саудівська Аравія), Rotterdam (Нідерланди), Tramandai (Бразилія), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЕ), Altinova (Туреччина), Vadinar (Індія), Visakhapatnam (Індія), King Fahd (Саудівська Аравія)