KIRA K

Танкер задіяний в експорті підсанкційної російської нафти з російських портів у Балтійському морі до Індії, інших третіх країн, у тому числі із вимкненням AIS.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують по світу російську нафту через Балтійське море, район Кадетського каналу в Мекленбурзькій затоці і загрожують навколишньому природному середовищу.
Арфамакс з червня 2023 року належить невідомій компанії Eastern Shipping Inc (Сейшельські острови), флот якої складається лише з танкера KIRA K, до цього судно належало грецькій компанії. Судно сертифіковано China Classification Society (IACS).
За даними аналітичного центру Lloyds List танкер часто використовується для STS-передач.
24 лютого 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.
У червні 2025 року Австралією застосовано санкції до судна.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.