KHRIZOLIT

Танкер задействован в экспорте подсанкционной российской нефти из российских портов в Балтийском море в Индию, другие третьи страны, в том числе с отключением AIS.
В частности, в июне 2026 года танкер вывез на экспорт более 770 тыс. баррелей сырой нефти марки Urals из порта Приморск; страна назначения груза — Индия, продавцом российского мокрого груза выступила компания Redwood Global Supply FZ-LLC. Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих по миру российскую нефть через Балтийское море, район Кадетского канала в Мекленбургском заливе и угрожающих окружающей природной среде.
Арфамакс с июня 2023 года принадлежит неизвестной компании Eastern Shipping Inc (Сейшельские острова), флот которой состоит только из танкера KIRA K, до этого судно принадлежало греческой компании. Судно сертифицировано China Classification Society (IACS).
По данным аналитического центра Lloyds List танкер часто используется для STS-передач.
24 февраля 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
В июне 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 20 июля 2025 года ЕС применил санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 30 октября 2025 года Новая Зеландия применила санкции к танкеру.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.