DESTAMAR
IMO 9253894
Оновлено: 03.03.2026
Назва судна
DESTAMAR
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9253894
Прапор (діючий)
Камерун
MMSI
613271813
Позивний
TJMOT4
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
272
Валовий тоннаж
79525
Дедвейт
149991
Страхування P&I
Санкції
ЄС 
, Швейцарія , Велика Британія , Канада , Україна
, Швейцарія , Велика Британія , Канада , Україна
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Зданович Антон Анатолійович
російська федерація
24.10.1985
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7, ЄС та політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти, зокрема, з російських портів у Чорному, Балтійському морях до КНР, Індії тощо.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Longkou (КНР), Muara Harbor (Бруней), Novorossiysk (рф), Qinzhou (КНР), Zhanjiang (КНР), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Chennai (Індія), Jeddah (Саудівська Аравія), Primorsk (рф), Galle (Шрі-Ланка), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Tanjung pengelih (Малайзія), Maday (М'янма), Visakhapatnam (Індія), Kochin (Індія), Icdas (Туреччина), Labuan (Малайзія), Batu Ampar (Індонезія), Tuzla Shipyard (Туреччина), Weizhou Marine Terminal (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Aquaatlas Ventures Ltd (0245108 / Антигуа і Барбуда / 31.12.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Aquaatlas Ventures Ltd (0245108 / Антигуа і Барбуда / 31.12.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Aquaatlas Ventures Ltd (0245108 / Антигуа і Барбуда / 31.12.2025)
Колишні назви судна
Voyager / Voss / Ocean / Taurus A
Прапори (попередні)
Маршаллові Острови / 
Німеччина / 
Кіпр / 
Габон / 
Ліберія / 
Антигуа і БарбудаРік будівництва
2002
Верф (країна)
Sasebo Heavy Industries
