LYRA
IMO 9314088
Оновлено: 18.09.2026
Назва судна
LYRA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9314088
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
247
Валовий тоннаж (т)
58136
Дедвейт (т)
107081
Страхування P&I
Санкції
США
, ЄС
, Швейцарія
, Велика Британія
, Нова Зеландія
, Канада
, Україна
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани

Моу Ляньфу
Китайська Народна Республіка
03.02.1982
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС задіяний у вивезенні нафти з російських портів У Балтійському, Чорному морях, тихоокеанського регіону переважно до КНР, Індії.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
10 січня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 30 жовтня 2025 року Нова Зеландія застосувала санкції до танкера.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
10 січня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 30 жовтня 2025 року Нова Зеландія застосувала санкції до танкера.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Huizhou (КНР), Jurong Island (Сінгапур), Ningbo (КНР), Tanjung Pelepas (Малайзія), Tuapse (рф), Yingkou (КНР), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Meishan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Dongying (КНР), BZ 34 Terminal (КНР), Mabianzhou (КНР), New Mangalore (Індія), Xianren Dao (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Kat Dennings Ltd п/о Coureage Co Ltd (6335805 / Гонконг / 10.08.2022)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Coureage Co Ltd (6207374 / Гонконг / 10.08.2022)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Coureage Co Ltd (6207374 / Гонконг / 10.08.2022)
Колишні назви судна
Ruby Queen / Ruby River / Seachance
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2004
Верф (країна)
Koyo Dockyard Co. Ltd
Веб-ресурси