CARINA
IMO 9240512
Оновлено: 18.03.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
GRETA
Прапор
Бразилія
MMSI
Позивний
Назва судна
CARINA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9240512
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
332
Валовий тоннаж
153911
Дедвейт
306314
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
GRETA
Прапор
Бразилія
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно задіяне в експорті іранської нафти в обхід санкцій, транспортуванні нафти значній кількості нафтопереробних заводів в КНР.
У 2023 році судно входило в топ-10 танкерів, задіяних у транспортуванні найбільших обсягів іранської нафти в обхід санкцій.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9240512. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення санкцій до нафтового та нафтохімічного секторів Ірану застосували санкції до судна.
У 2023 році судно входило в топ-10 танкерів, задіяних у транспортуванні найбільших обсягів іранської нафти в обхід санкцій.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9240512. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення санкцій до нафтового та нафтохімічного секторів Ірану застосували санкції до судна.
Відвідувані порти
Lanshan (КНР), Meishan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Dongjiakou (КНР), Tanjong Pagar (Сінгапур), Fujairah (ОАЕ), Tanjung pengelih (Малайзія), Batu Ampar (Індонезія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Lindor Vella Co Ltd п/о Derecttor Co Ltd (6382864 / Гонконг / 07.06.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Derecttor Co Ltd (6207391 / Гонконг / 07.06.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Derecttor Co Ltd (6207391 / Гонконг / 29.04.2021)
Колишні назви судна
Astro Carina / Maran Carina / Carina V
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2003
Верф (країна)
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd.
Веб-ресурси