ANIKA
IMO 9305609
Оновлено: 03.06.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор 
Мозамбік
Мозамбік
MMSI
650000222
Позивний
C9NB68
Назва судна
ANIKA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9305609
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
249.9
Валовий тоннаж (т)
66919
Дедвейт (т)
117055
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор Мозамбік
Мозамбік
MMSI
650000222
Позивний
C9NB68
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів тихоокеанського регіону, зокрема до КНР.
Судно також задіяне у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.
Судно афілійоване з підсанкційною компанією Al-Qatirji, яка задіяна в експорті мільйонів барелів іранської нафти до Сирії та Східної Азії, включаючи КНР, з метою фінансування Корпусу вартових ісламської революції-Сил Кудс. Компанія Al-Qatirji з метою експорту іранської нафти / нафтопродуктів використовує флот нафтових танкерів, зокрема, судно ІМО 9305609.
14 листопада 2024 року США застосували санкції до танкера.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Судно також задіяне у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.
Судно афілійоване з підсанкційною компанією Al-Qatirji, яка задіяна в експорті мільйонів барелів іранської нафти до Сирії та Східної Азії, включаючи КНР, з метою фінансування Корпусу вартових ісламської революції-Сил Кудс. Компанія Al-Qatirji з метою експорту іранської нафти / нафтопродуктів використовує флот нафтових танкерів, зокрема, судно ІМО 9305609.
14 листопада 2024 року США застосували санкції до танкера.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Busan (Республіка Корея), Khor Fakkan (ОАЕ), Aoshan Oil Terminal (КНР), Kozmino (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Sharjah (ОАЕ), Singapore (Сінгапур), Dibba (ОАЕ), Shidao (КНР), Pengerang (Малайзія), Sharjah Offshore Terminal (ОАЕ), Zhoushan Wugang Port (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Imperial Shipping International SA (0143760 / Панама / 16.03.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Imperial Shipping International SA (0143760 / Панама / 16.03.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (25.03.2026)
Колишні назви судна
Proteas / Meline / Celine
Прапори (попередні)
Греція / 
ПанамаРік будівництва
2006
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
