GRACE LEON

IMO 9380051
Оновлено: 24.02.2026
GRACE LEON
Назва судна
GRACE LEON
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9380051
Прапор (діючий)
Панама Панама
MMSI
352005663
Позивний
3E8885
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Довжина (м)
182.5
Валовий тоннаж
26900
Дедвейт
47409
Страхування P&I
American Steamship Owner P&I association
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів із російських портів у Балтійському, Чорному морях.
Танкер у період з квітня 2023 року до грудня 2024 року афілійований з кіпрською компанією Cymare Shipmanagement Ltd (IMO 5883981, реєстраційний номер: HE 309832). Керівництво компанією Cymare Shipmanagement Ltd здійснюють: Andrei Hudzasvili (громадянин Естонської Республіки) – директор; Nikolay Spichenok (громадянин Великої Британії) – директор; Victoria Orlova Papaduri (громадянка Республіки Кіпр) – виконує подвійну роль директора та секретаря. A. Hudzasvili та N. Spichenok також є директорами в афілійованій кіпрській компанії Cymare Crew Ltd (ΗΕ 359400). Крім того, N. Spichenok є директором компанії Peremoga Investment Ltd (реєстраційний номер: ΗΕ 300440) та директором компанії SCF Management Services (Cyprus) Ltd (реєстраційний номер: HE 42739). У період з 2012 року по 2015 рік N. Spichenok обіймав посаду директора департаменту технічного управління флотом підсанкційної компанії ПАО "Совкомфлот". ПАО "Совкомфлот" – найбільша державна судноплавна компанія в росії з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу. Основними фрахтувальниками суден ПАО "Совкомфлот" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. ПАО "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проєктів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інших.
З травня 2025 року танкер експлуатується турецькою компанією Sand Gemi Isletmeciligi As. Компанія Sand Gemi Isletmeciligi As афілійована з управлінням танкерів тіньового флоту рф (зокрема ІМО 9273442, ІМО 9337327, ІМО 9265756, ІМО 9299886, ІМО 9308132), які належали до флоту трьох інших турецьких компаній: Beks Tanker Isletmeciligi As, Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic та Modern Gemi Isletmeciligi As, які були лідерами в тіньовому транспортуванні російських нафтопродуктів з січня 2023 року по лютий 2024 року.
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Baton Rouge (США), Vysotsk (рф), Huelva (Іспанія), Novorossiysk (рф), Arica (Чилі), Santos (Бразилія), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Akcansa Canakkale (Туреччина), Skaw (Данія), Alemoa Terminal (Бразилія), Gibraltar (Гібралтар), Cristobal (Панама), Kingston (Ямайка), Lucea (Ямайка), Taboguilla (Панама), Willemstad (Кюрасао), Colon (Панама), Icdas (Туреччина), Fuik Bay (Кюрасао), Gelendzhik (рф), Chaguaramas (Тринідад і Тобаго)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Roxis Maritime & Trading Inc (0184882 / Панама / 20.05.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Sand Gemi Isletmeciligi AS (6477863 / Туреччина / 20.05.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (30.05.2025)
Колишні назви судна
Maersk Mikage / Rich Breeze / Grace Leo
Прапори (попередні)
Ліберія Ліберія
Рік будівництва
2009
Верф (країна)
Onomichi Dockyard
To top