GRACE LEON

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов в Балтийском, Черном морях.
Танкер в период с апреля 2023 года по декабрь 2024 года аффилирован с кипрской компанией Cymare Shipmanagement Ltd (IMO 5883981, регистрационный номер: HE 309832). Руководство компанией Cymare Shipmanagement Ltd осуществляют: Andrei Hudzasvili (гражданин Эстонской Республики) – директор; Nikolay Spichenok (гражданин Великобритании) – директор; Victoria Orlova Papaduri (гражданка Республики Кипр) – выполняет двойную роль директора и секретаря. A. Hudzasvili и N. Spichenok также являются директорами в аффилированной кипрской компании Cymare Crew Ltd (ΗΕ 359400). Кроме того, N. Spichenok является директором компании Peremoga Investment Ltd (регистрационный номер: ΗΕ 300440) и директором компании SCF Management Services (Cyprus) Ltd (регистрационный номер: HE 42739). В период с 2012 по 2015 год N. Spichenok занимал должность директора департамента технического управления флотом подсанкционной компании ПАО "Совкомфлот". ПАО "Совкомфлот" – крупнейшая государственная судоходная компания в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и других.
С мая 2025 года танкер эксплуатируется турецкой компанией Sand Gemi Isletmeciligi As. Компания Sand Gemi Isletmeciligi As аффилирована с управлением танкеров теневого флота ha (в частности, IMO 9273442, IMO 9337327, IMO 9265756, IMO 9299886, ИМО 9308132), которые принадлежали флоту трех других турецких компаний: Beks Tanker Isletmeciligi As, Beks Gemi Isletmeciligi Ve Tic и Modern Gemi Isletmeciligi As, которые были лидерами в теневой транспортировке российских нефтепродуктов с января 2023 года по февраль 2024 года.