Морские и воздушные
Суда
аэропорты и порты
задействованы в перевозке оружия, похищенной украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
817
Морских судов
100
Капитанов
Обновлено: 09.04.2025
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать:
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
  • привлекать к сбору доказательной базы финансовые и профильные учреждения, обнародовать результаты расследований, применять реальные наказания, в том числе значительные штрафы
Просмотреть
Воздушные суда Порты Аэропорты
 
 
 
 
 
 
Всего: 817
HONG LU
Название судна
HONG LU
IMO
9208215
Флаг (действующий)
Кюрасао Кюрасао
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка иранской нефти/нефтепродуктов
Танкер использовался подсанкционной компанией China Concord Petroleum Co. Limited для доставки миллионов баррелей иранской нефти подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) в КНР. Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) является одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире и контролируется Министерством нефти Ирана. NIOC и ее дочерние компании занимаются разведкой, добычей, транспортировкой, переработкой и экспортом нефти и природного газа в Иране. Нефтяные сделки NIOC, в том числе ее дочерней компании, используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпуса стражей исламской революции) and Hizballah (Хезболла). Национальная иранская нефтяная компания и российский подсанкционный ПАО "Газпром" после полномасштабного вторжения россии в Украину, а именно в июле 2022 года во время визита в Тегеран путина, подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству в нефтегазовой сфере на сумму около $40 млрд. China Concord Petroleum Co., Limited является ключевым посредником, который помогает Ирану и Венесуэле экспортировать сырую нефть в обход санкционных ограничений. 11 октября 2024 года США в рамках расширения ограничений к нефтяному/нефтехимическому сектору Ирана применены санкции к судну как к собственности, в которой компания Delnaz Ship Management Sdn Bhd (предыдущий менеджер танкера), имеет интерес.
Смотреть профиль
VERA
Название судна
VERA
IMO
9304655
Флаг (действующий)
Кюрасао Кюрасао
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка иранской нефти/нефтепродуктов
Судно задействовано в перевозках иранской нефти методом STS с задействованием судов, аффилированных с подсанкционной Национальной иранской танкерной компанией (NITC), которая является дочерней компанией подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании, подконтрольной Министерству нефти Ирана. Национальная иранская танкерная компания отвечает за транспортировку иранской сырой нефти, предназначенной на экспорт, играет значительную роль в нефтяных сделках, которые используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпус стражей исламской революции) and Hizballah (Хезболла). 11 октября 2024 года США применены санкции к судну как к собственности, в которой подсанкционная компания Max Maritime Solutions FZE имеет интерес.
Смотреть профиль
BELMA
Название судна
BELMA
IMO
9289491
Флаг (действующий)
Кюрасао Кюрасао
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка иранской нефти/нефтепродуктов
Судно задействовано в перевозках иранской нефти методом STS с задействованием судов, аффилированных с подсанкционной Национальной иранской танкерной компанией (NITC), которая является дочерней компанией подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании, подконтрольной Министерству нефти Ирана. Национальная иранская танкерная компания отвечает за транспортировку иранской сырой нефти, предназначенной на экспорт, играет значительную роль в нефтяных сделках, которые используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпус стражей исламской революции) and Hizballah (Хезболла). 11 октября 2024 года США применены санкции к судну как к собственности, в которой подсанкционная компания Max Maritime Solutions FZE имеет интерес.
Смотреть профиль
FURY
Название судна
FURY
IMO
9280873
Флаг (действующий)
Кюрасао Кюрасао
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
The vessel is involved in the transportation of Iranian oil products. По данным американской правозащитной группы United Against Nuclear Iran (UANI), которая отслеживает связанные с Ираном танкерные перевозки с помощью спутниковых данных, судно с января 2022 года переключилось на транспортировку российской нефти. С начала полномасштабного вторжения россии в Украину в феврале 2022 года более 90 судов, которые ранее помогали Тегерану экспортировать иранскую экспортную нефть, теперь помогают россии транспортировать российскую нефть/нефтепродукты. В мае 2022 года UANI впервые предсказал, что россия обратится к "армаде призраков", чтобы обеспечить поступление нефти к своему китайскому партнеру.
Смотреть профиль
ANHONA
Название судна
ANHONA
IMO
9354521
Флаг (действующий)
Белиз Белиз
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price-cap на российскую нефть задействован в экспорте российской нефти из российских портов в Балтийском, Черном морях, тихоокеанского региона. По данным United Against Nuclear Iran (UANI), судно было задействовано в перевозке иранской нефти и с января 2022 года переключилось на транспортировку российской нефти. С начала полномасштабного вторжения россии в Украину в феврале 2022 года более 90 судов, которые ранее помогали Тегерану экспортировать иранскую экспортную нефть, теперь помогают россии транспортировать российскую нефть/нефтепродукты. В мае 2022 года UANI впервые предсказал, что россия обратится к "армаде призраков", чтобы обеспечить поступление нефти к своему китайскому партнеру. Танкер аффилирован с компанией Harry Victor Ship Management and Operation LLC (ОАЭ), к которой 11 октября 2024 года США применены санкции из-за участия компании в поставках иранской нефти/нефтепродуктов в интересах компании Triliance Petrochemical Co. Ltd - брокера, который работает в Иране, КНР, ОАЭ и Германии и находится под санкциями США за содействие подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании. 11 октября 2024 года США применены санкции к танкеру как к собственности, в которой Harry Victor Ship Management and Operation LLC имеет интерес.
Смотреть профиль
War & Sanctions 2025
To top