Морские суда

Задействовано в поставках военных грузов из/в Иран в/из рф. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208), учредителем которой является Пашаев Джамалдин Эмирмагомедович. Таким образом Пашаев продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения из/в российский порт Оля (Астраханская обл.). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф.

Задействовано в поставках грузов военного назначения из/в Иран в/из рф. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем (инн 772784024939, под санкциями США с 10 сентября 2024 года), который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр России Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала основанная Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208). Таким образом Пашаев продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф и Ирана. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованных в перевозке оружия для рф.

Задействовано в поставках из Ирана в рф грузов военного назначения. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении вышеупомянутых морских перевозок грузов военного назначения судовым агентом выступала российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208), учредителем которой является Пашаев Джамалдин Эмирмагомедович, который таким образом продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф.

Задействовано в перевозке российского экспортного оружия в Индию через пролив Босфор. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг".

Задействовано в перевозке оружия из Сирии в рф (в частности через пролив Босфор). Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг".

Задействовано в перевозке оружия (боеприпасов) из КНДР, ЮАР в рф. Судно сертифицировано регулятором russian Maritime Register of Shipping. До декабря 2024 года судно принадлежало и управлялось подсанкционной российской судоходной компанией ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"), связанной с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг российского торгового порта Оля Астраханской области. Порт на этапе создания и строительства предлагался как основной логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", ключевым назначением которого была торговля с подсанкционным Ираном. Создание и строительство порта курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. С декабря 2024 года судно принадлежит и управляется российской подсанкционной судоходной компанией АО «Совфрахт», осуществляющей материально-техническое обеспечение министерства обороны рф. В мае 2022 года США применены санкции к ООО «Трансморфлот» и судам компании, задействованных в перевозке оружия для рф. В июне-июле 2024 года ЕС и Соединенным Королевством также применены санкции к судну. 17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с транспортировкой из/в россию товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности, а также для использования в россии или для войны в Украине. Также 02 апреля 2024 года Республикой Корея применены санкции к судну за транспортировку вооружения в рф и КНДР в нарушение санкций Совета Безопасности ООН. 21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Задействовано в перевозке оружия (боеприпасов) из Северной Кореи в рф для использования в войне против Украины. Также судно было зафиксировано в Индии в 2022 году с оружием на борту. Судно сертифицировано регулятором Russian Maritime Register of Shipping. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. В июне 2024 года ЕС применены санкции к судну в связи с перевозкой товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности россии для ведения войны в Украине. 17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с транспортировкой из/в россию товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности, а также для использования в россии или для войны в Украине. В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Задействовано в поставках из Ирана в рф грузов военного назначения. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем (инн 772784024939, под санкциями США с 10 сентября 2024 года), который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208), учредителем которой является Пашаев Джамалдин Эмирмагомедович, который таким образом продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованных в перевозке оружия для рф.

Судно предназначено для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно без применения отбойных переборок в трюмах, навалочных грузов с удельным грузовым объемом не менее 0,85 м³/т, опасных грузов, леса и контейнеров международного стандарта IC и ICC в трюмах и на люковых крышках (проект № 19610). Задействовано в перевозке артснарядов и боеприпасов из Ирана в рф через Каспийское море. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг".

Судно предназначено для перевозки генеральных, навалочных, лесных грузов (проект № 19611), задействовано в перевозке грузов из Ирана для нужд министерства обороны и вооруженных сил рф. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала основанная Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208). Таким образом Пашаев продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф и Ирана. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Может перевозить любые пиломатериалы, контейнеры "20" и 40", зерно, генеральные грузы (грузы IMO классов 2-9). Задействовано в поставках грузов в интересах российской армии, а также поставках военной автотехники из рф в Сирию. Задействованное в похищении украинского зерна с ВОТ Крым (Украина), осуществляет заходы в порты на временно оккупированной территории Украины с выключенными сигналами бортовой станции АИС. В частности, в июне 2023 года судно вывезло из порта Феодосия (ВОТ Крым) украинское зерно, в январе 2024 года зашел во временно оккупированный Севастополь (Камышовая бухта) на загрузку зерном. Владельцем и менеджером судна является подсанкционная российская судоходная компания ОАО "Северное морское пароходство", которая аффилирована с минобороны рф, в частности предоставляет услуги в рамках государственных оборонных контрактов по перевозке грузов в интересах минобороны рф. Это одна из крупнейших судоходных компаний на северо-западе россии, занимающаяся морскими перевозками по всему миру, в том числе по трассе Северного морского пути. Флот компании состоит из универсальных сухогрузов, которые перевозят все виды грузов, включая радиоактивные и опасные. Это 30 судов различного назначения: 18 судов транспортного флота, 7 - дноуглубительного флота и 5 - служебно-вспомогательного флота. Компания осуществляет морские линейные, трамповые, мультимодальные перевозки, доставку грузов на необорудованный берег, буксировку различных объектов, технический менеджмент (ремонт, снабженческие, шипчандлерские и складские услуги), обеспечивает тренажерную подготовку экипажей, выполняет корректировку морских навигационных карт, обеспечивает суда смешанного (река-море) плавания навигационными картами внутренних водных путей. В мае 2022 года США применили санкции к российскому ОАО "Северное морское пароходство" и 27 судам этой компании, в том числе к судну "Inzhener Trubin", в связи с тем, что суда компании задействованы в военном материально-техническом секторе рф, перевозят танки и другую военную технику для вооруженных сил рф. Несмотря на примененные санкции турецкая компания Denkar Ship Construction Incorporated Company предоставляла российскому ОАО "Северное морское пароходство" услуги по ремонту трех санкционированных судов - "Inzhener Trubin", "Inzhener Veshnyakov" и "Kapitan Kokovin". За такие действия в сентябре 2023 года к турецкой компании применены санкционные ограничения США.

Задействовано в перевозке боеприпасов, БПЛА типа Shahed 136/131 (частей, компонентов, материалов) из Ирана в рф через Каспийское море с отключением АІS. Из Тегерана дроны доставляются в иранский порт Амирабад, откуда морским путем доставляются в Махачкалу, затем самолетами и наземным транспортом доставляются к аэродромам запуска у границ Украины - Сеща на севере, в Брянской области, и Приморско-Ахтарск на юге в Краснодарском крае. Имеется практика некорректного отображения загруженности судна, в некоторых рейсах невозможно установить место загрузки/разгрузки. Судно практикует отключение AIS возле порта, в результате чего не фиксируется заход в порт. Является собственностью подсанкционной российской судоходной компании ООО "Далир", которая расположена в Астрахани, действует в Каспийском море, перевозила грузы военного назначения для доставки иранским военным от имени подсанкционной российской компании АО "Рособоронэкспорт" - единственного российского государственного посреднического агентства по экспорту и импорту всего спектра военной, оборонной и продукции двойного использования, технологий и услуг. В феврале и сентябре 2024 года США и Соединенным Королевством соответственно применены санкции к судну. 21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.