Морские суда

Судно вместе с другими двумя подсанкционными судами Na Feng Zhi Xing и Hunter Star задействовано в доставке в октябре 2024 года из КНР в порт Утренний (рф) крупногабаритных модулей генерации электроэнергии для подсанкционного проекта "Арктик-СПГ 2" (электростанция является ключевой для запуска в эксплуатацию второй очереди проекта "Арктик-СПГ 2" по сжижению природного газа, в своей конфигурации электростанция будет включать 24 турбины Harbin Guanghan CGT30 с общей мощностью выработки электроэнергии около 650 МВт). "Арктик СПГ-2" является вторым крупнотоннажным проектом подсанкционной компании ПАО "Новатэк" (мажоритарный владелец) по добыче природного газа и производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове, к которому в ноябре 2023 года применены санкции США, в феврале 2024 года - Соединенным Королевством. Ocean 28 отправился из китайского порта Zhangjiagang 24 сентября и прибыл в порт Утренний 30 октября 2024 года. Во время доставки оборудования из КНР китайские суда прошли более 1500 морских миль по частично покрытым льдом морям, при этом не имея ледовой классификации. В то же время российское Главное управление Северного морского пути выдало судну Ocean 28 без ледового класса разрешение на плавание в акватории Северного морского пути по маршруту "восточная граница Северного морского пути - порт Сабетта - западная граница Северного морского пути", срок действия разрешения - с 01 октября по 15 ноября 2024 года. В разрешении указано, что судну требуется сопровождение ледоколов "в свободной ото льда воде и в условиях легкого льда". По информации Администрации Северного морского пути, весь октябрь на восточной части Северного морского пути работал только один атомный ледокол. Ocean 28 является лишь одним из многих судов без ледового класса, которым осенью 2024 года россия предоставила разрешение плавать в отдаленных водах Арктики. Прохождение судов ледяными арктическими водами без наличия соответствующего ледового класса является свидетельством того, что наращивание и поддержание россией потока нефте- и газовых продуктов имеет преимущество над соображениями безопасности в арктическом судоходстве. Осуществление доставки электростанции на подсанкционный проект "Арктик СПГ-2" к зиме свидетельствует о намерениях подсанкционного ПАО "Новатэк" запустить на проекте СПГ-линию мощностью 6,6 млн тонн в год в 2025 году.

Задействовано в перевозке оружия для рф. В 2018 году доставляло из pоссии в КНР ракеты для зенитно-ракетного комплекса С-400. Владельцем судна является подсанкционная российская морская судоходная компания ООО "М Лизинг" (инн 9701173086). В мае 2022 года США применили санкции к судам ООО "М Лизинг" (в том числе "Adler") и самой компании из-за участия в перевозке оружия.

Задействовано в перевозке оружия для рф. В августе 2023 года судно переместило в российские порты тысячи контейнеров, которые, вероятно, содержат северокорейские боеприпасы (по меньшей мере 11 поставок между северокорейским портом Раджин и российскими портами). Является собственностью подсанкционной российской судоходной компании ООО "М Лизинг". В мае 2022 года США применили санкции к судам компании, перевозившим оружие, в том числе к "Angara". В июне 2024 года ЕС применены санкции к судну в связи с перевозкой товаров и технологий, которые используются в секторе обороны и безопасности россии для ведения войны в Украине. В июле 2024 года Объединенным Королевством применены санкции к судну в связи с транспортировкой военных грузов из третьей страны в россию или на неподконтрольные правительству Украины территории. 17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с транспортировкой из/в россию товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности, а также для использования в россии или для войны в Украине.

Судно задействовано в военной материально-технической сети рф. Владельцем судна значится кипрская компания Ibex Shipping Inc. В реестре кипрских компаний отсутствует компания с таким названием, в то же время номер IМО компании соответствует одноименной, зарегистрированной на Маршалловых островах. Управление судном осуществляет подсанкционная российская компания ООО "Судоходная компания Азиа", которая является перевозчиком грузов для министерства обороны рф. В декабре 2023 года США применены санкции к судну и аффилированным судоходным компаниям, которые участвовали в передаче боеприпасов между КНДР и рф.

Судно задействовано в военной материально-технической сети рф. Владельцем судна значится кипрская компания Ibex Shipping Inc. В реестре кипрских компаний отсутствует компания с таким названием, в то же время номер IМО компании соответствует одноименной, зарегистрированной на Маршалловых островах. Управление судном осуществляет подсанкционная российская компания ООО "Судоходная компания Азиа", которая является перевозчиком грузов для министерства обороны рф. В декабре 2023 года США применены санкции к судну и аффилированным судоходным компаниям, которые участвовали в передаче боеприпасов между КНДР и рф.

Судно задействовано в военной материально-технической сети рф и многочисленных поставках военного оборудования и боеприпасов из КНДР в рф с выключенной системой автоматической идентификации. Управление судном осуществляет подсанкционная российская судоходная компания АО "Совфрахт", осуществляющая материально-техническое обеспечение министерства обороны рф, функционирует как ключевой узел военно-транспортных сетей российских грузовых судов по доставке северокорейского вооружения из Пхеньяна на военные объекты в российском порту Дунай. Доставленные судами компании боеприпасы переправляются на склады оружия на западной границе россии для использования в войне против Украины. Предыдущим менеджером судна была подсанкционная российская компания ООО "Судоходная компания Азиа", которая является перевозчиком грузов для министерства обороны рф. В декабре 2023 года США применены санкции к судну как части группы коммерческих судов, доставивших значительные объемы военного оборудования и боеприпасов, предоставленных КНДР россии. В июне 2024 года ЕС применены санкции к судну в связи с перевозкой товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности россии для ведения войны в Украине. 17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с транспортировкой из/в россию товаров и технологий, используемых в секторе обороны и безопасности, а также для использования в россии или для войны в Украине.

Задействовано в перевозке оружия для рф. В 2018 году доставляло из pоссии в КНР ракеты для зенитно-ракетного комплекса С-400. Владельцем судна является подсанкционная российская морская судоходная компания ООО "М Лизинг" (инн 9701173086). В мае 2022 года США применены санкции к судам ООО "М Лизинг" (в том числе "Ascalon"), задействованным в перевозке оружия.

Задействовано в поставках военных грузов из/в Иран в/из рф. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208), учредителем которой является Пашаев Джамалдин Эмирмагомедович. Таким образом Пашаев продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения из/в российский порт Оля (Астраханская обл.). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф.

Задействовано в поставках грузов военного назначения из/в Иран в/из рф. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем (инн 772784024939, под санкциями США с 10 сентября 2024 года), который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр России Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении указанных морских перевозок судовым агентом выступала основанная Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208). Таким образом Пашаев продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф и Ирана. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованных в перевозке оружия для рф.

Задействовано в поставках из Ирана в рф грузов военного назначения. Судно является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг". При осуществлении вышеупомянутых морских перевозок грузов военного назначения судовым агентом выступала российская компания ООО "Навигатор" (инн 3021000208), учредителем которой является Пашаев Джамалдин Эмирмагомедович, который таким образом продолжает осуществлять руководство организацией морских перевозок грузов военного назначения в интересах минобороны рф. В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф.

Задействовано в перевозке российского экспортного оружия в Индию через пролив Босфор. Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг".

Задействовано в перевозке оружия из Сирии в рф (в частности через пролив Босфор). Является собственностью подсанкционной российской морской судоходной компании ООО "МГ-Флот" (предыдущее название ООО "Трансморфлот"). В мае 2022 года США применены санкции к ООО "Трансморфлот" и судам компании, задействованным в перевозке оружия для рф. ООО "МГ-Флот" связано с астраханским бизнесменом Пашаевым Джамалдином Эмирмагомедовичем, который построил свой бизнес вокруг торгового порта Оля Астраханской области. Именно это место предлагалось как ключевой логистический хаб международного транспортного коридора "Север-Юг", создание и строительство которого курировал и контролировал бывший премьер-министр россии Михаил Фрадков. Ключевым назначением транспортного коридора была торговля с подсанкционным Ираном, который мог бы импортировать и экспортировать товары по маршруту "Север-Юг".