Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
SPARTA IV
Название судна
SPARTA IV
IMO
9743033
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Перевозка грузов военного назначения
icon arrow-tree Вооружение и военная техника
Принадлежит подсанкционной российской судоходной компании ООО "СК-Юг" - дочерней компании подсанкционной российской компании ООО "Оборонлогистика". ООО "Оборонлогистика" - судоходная компания, которая работает в составе военно-строительного комплекса минобороны россии. Основными задачами ООО "Оборонлогистика" является обеспечение потребностей министерства обороны россии в транспортировке, хранении и производстве товаров военного и специального назначения. ООО "Оборонлогистика" является единственным поставщиком транспортных услуг для министерства обороны россии, осуществляющим перевозки войск в отдельные регионы россии, доставляет грузы во временно оккупированный Крым (Украина).
В мае 2022 года США применены санкции к судну как к собственности ООО "СК-Юг".
Задействовано россией для важных морских логистических операций с 2018 года. Конструкция, сертификация и возможности "Sparta IV" делают его отличным транзитным судном для крупной военной техники. Его объемная грузоподъемность, два крана, способные поднимать до 55 тонн, и общее водоизмещение означают, что корабль может легко перевозить тяжелые военные грузы, такие как танки Т-90, развернутые в Сирии.
В 2023 году судно совершило не менее 6 рейсов между военными портами Тартус, Сирия и Новороссийск, россия: 14-25 января, 01-06 марта, 8-15 апреля, 16-25 мая, 25 июня - 15 июля (по имеющейся информации, была разгружена военная техника в порту Новороссийск), 10 августа. В каждом из этих рейсов "Sparta IV" заходила только на терминалы российской военно-морской базы.
Среди перевозимых грузов могли быть ракеты для ЗРК С-300, который регулярно применяется для обстрела Харькова и прифронтовых украинских городов. Так, "Sparta IV", направляясь из Сирии в порт Новороссийск с тяжелым грузом, в ночь на воскресенье 5 марта 2023 года прошло пролив Босфор с, вероятно, указанными ракетами на борту. Судно было загружено на российской военно-морской базе в Тартусе (Сирия). В погрузке участвовали военные машины и в это время были открыты большие трюмы корабля. Когда "Sparta IV" проходила Босфор, у него была осадка 6,2 метра (20 футов), что предполагает большую нагрузку.
Кроме того, в августе 2022 года "Sparta IV" уже доставляла военные грузы. Тогда в Новороссийске с судна были разгружены российские ракеты к ЗРК С-300.
рф продолжает использовать грузовые суда для перемещения грузов, в том числе военных, через проливы "Босфор" и "Дарданеллы".
В течение 2022-2023 годов указанные проливы пересекали российские грузовые суда, аффилированные с ООО "Оборонлогистика", а именно: "Sparta IV", "Ursa Major", "Sparta II". Курсирование указанных судов осуществлялось по маршрутам порт "Новороссийск" (рф) - "Босфор" - "Дарданеллы" - порт "Тартус" (Сирия).
15 июля 2023 года судно "Sparta IV" в порту Новороссийск было привлечено к загрузке артиллерийских систем (вероятно М-46, Д-30 или 2Б16 "Нона"), которые 7 августа 2023 года были доставлены судном в сирийский порт Тартус. После этого судно вернулось в порт Новороссийск, а уже 30 августа 2023 года осуществило заход в порт Севастополь (ТОТ Крым) в пустом состоянии для проведения планового ремонта.
В 2024 году судно продолжило курсировать на линии Новороссийск (рф) - Тартус (Сирия). В частности, в феврале 2024 года судно, совершая рейс Новороссийск-Тартус, следовало вместе с танкером "Yaz" ( ІМО 9735323), ролкерами "Lady Mariia" (ІМО 9220641), "Baltic Leader" (ІМО 9220639), впервые задействованными на линии Новороссийск-Тартус. В июне 2024 года задействован на контейнерной линии Санкт-Петербург - Калининград, где он совершил два колорейса. В конце июня 2024 года судно совершало переход по Северному морю. Вероятно судно может быть задействовано в летний период на доставке грузов, необходимых для строительства нового терминала и освоения месторождений, из порта Архангельск в порт Бухта Север.
23 мая 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top