Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
AGNI
Название судна
AGNI
IMO
9337389
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов в Балтийском, Черном морях, тихоокеанском регионе в третьи страны.
В сентябре 2022 года и январе 2023 года United Against Nuclear Iran (UANI) включила танкер в публичный список судов, подозреваемых в причастности к перевозке подсанкционной иранской нефти.
Судно IMO 9337389 аффилировано с подсанкционной компанией Oceanlink Maritime DMCC, к которой 4 апреля 2024 года США применили санкции за содействие перевозке иранских товаров от имени Генерального штаба вооруженных сил Ирана (AFGS) и Министерства материально-технического обеспечения обороны и вооруженных сил (MODAFL).
Компания Oceanlink Maritime DMCC является частью огромной судоходной империи, контролируемой подсанкционным Мохаммедом Хоссейном Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani). Мохаммед Хоссейн Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani) является сыном Али Шамхани (Ali Shamkhani), главного политического советника Верховного лидера Ирана, бывшего министра обороны Ирана. Мохаммед Хоссейн Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani) использует коррупцию через политическое влияние своего отца на высших уровнях иранского режима для строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Эта сеть транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы, покупателям по всему миру, обеспечивая десятки миллиардов долларов прибыли. Сеть Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды прибыли от мировых продаж иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, чаще всего покупателям в КНР. Сеть принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Shamkhani, Ираном и россией.
4 апреля 2024 года США применили санкции к танкеру. С 21 мая 2025 года ЕС применил санкции к судну за транспортировку сырой нефти / нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии,
с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
С 3 июня 2025 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
В июне 2025 года Канада ввела санкции в отношении судна.
21 июля 2025 года Соединенное Королевство ввело санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Смотреть профиль
To top