Новости портала
РУС
УКР ENG

Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
Морские суда
Теневой флот Капитаны
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 1
PIZHMA
Название судна
PIZHMA
IMO
8814354
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Универсальное сухогрузное судно
Категория
Перевозка грузов военного назначения
icon arrow-tree Вооружение и военная техника
Судно задействовано в регулярных перевозках военных грузов и личного состава российских военных из Новороссийска (рф) в сирийский Тартус и обратно, а также предположительно из Тартуса в порты ВОТ Крым (Украина).
Также судно задействовано в перевозке на ВОТ Крым ильменита для захваченного россией "Крымского титана", работает на линии Новороссийск (рф) - Тартус (Сирия).
С конца 2023 года судно переведено с линии Новороссийск-Тартус на контейнерную переправу Санкт-Петербург-Калиниград. 28 июля 2023 года Федеральной службой по надзору в сфере транспорта рф выдана лицензия, позволяющая судну осуществлять перевозки всех видов опасных грузов, включая радиоактивные (7 класс опасности). На судне имеется соответствующее дополнительное оборудование, а некоторые члены экипажа прошли специальную подготовку. Конструкция сухогруза полностью подходит для транспортировки грузов всех классов опасности, включая радиоактивные. На судне есть палуба для контейнеров и генеральных грузов, два трюма, один из которых оборудован для перевозки отходов ядерного топлива.
В мае 2022 года США применили санкции к "Pizhma", владельцем которого была в то время подсанкционная российская судоходная компания ООО "СК-Юг" - дочерняя компания подсанкционной российской компании ООО "Оборонлогистика". ООО "Оборонлогистика" - судоходная компания, которая работает в составе военно-строительного комплекса минобороны россии. Основными задачами ООО "Оборонлогистика" является обеспечение потребностей министерства обороны россии в транспортировке, хранении и производстве товаров военного и специального назначения. ООО "Оборонлогистика" является единственным поставщиком транспортных услуг для министерства обороны россии, осуществляющим перевозки войск в отдельные регионы россии, доставляет грузы во временно оккупированный Крым (Украина).
С июля 2023 года судно принадлежит российской судоходной компании ООО "Обл-Шиппинг", которая входит в группу компаний "Оборонлогистика".
23 мая 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top