Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в 2025 и 2026 годах в экспорте российской сырой нефти из портов Новороссийск и Усть-Луга в Индию, в частности в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Танкер входит в состав флота Dynacom Tankers Management Ltd. (DTM) — ведущей международной судоходной компании, специализирующейся на коммерческом и техническом управлении танкерами для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов. Компания была основана в 1991 году греческим судовым магнатом Георгиосом Прокопиу.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти из российского порта Приморск в Индию (Вадинар), а российских нефтепродуктов — из порта Усть-Луга в Египет.
С февраля 2023 года танкер эксплуатируется компанией Flynn Ventures Ltd, зарегистрированной на Маршалловых островах с офисом в Греции. По состоянию на сентябрь 2026 года флот компании Flynn Ventures Ltd состоит из одного танкера IMO 9364239.
13 сентября 2026 года Украина применила санкции к судну.

Судно предназначено для транспортировки и хранения сжиженного природного газа.
С 2021 года принадлежит российскому ПАО "Газпром", находящемуся под санкциями; было приобретено у бельгийской компании Exmar Shipmanagement NV.
Танкер используется в качестве плавучего хранилища газа в рамках работы Комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ "Портовая" в Ленинградской области рф (КСПГ "Портовая"). Эксплуатирующая компания КСПГ "Портовая" — ООО "Газпром СПГ Портовая" (ИНН 7728173890, под санкциями США, Канады, Великобритании, Украины) — дочерняя компания ПАО "Газпром".
Танкер был интегрирован в технологическую схему КСПГ "Портовая" с учётом сложных ледовых условий Финского залива. Перед началом эксплуатации в составе Комплекса судно прошло масштабное дооснащение, в частности: укреплен корпус, установлены системы защиты от обледенения, модернизированы автоматизированные системы управления, а также смонтированы современные системы технологического и коммерческого учета и анализа качества газа.
Грузовая система плавучего хранилища рассчитана на прием СПГ с берегового комплекса и его одновременную отгрузку на другие танкеры-газовозы по схеме борт-к-борту (STS).
Танкер был пришвартован к технологическому причалу морского терминала СПГ "Портовая" 27 ноября 2021 года. Согласно концепции проекта КСПГ "Портовая", плавучее хранилище должно быть пришвартовано к технологическому причалу на 20-летний срок.
Однако 15 августа 2026 года танкер с грузом российского СПГ вышел из порта Высоцк в каботажный рейс в порт Владивосток, после чего совершил переход в порт Бэйхай (КНР) с грузом СПГ.
1 октября 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.

В декабре 2023 года танкер участвовал в экспорте российских нефтепродуктов из порта Санкт-Петербурга в третью страну.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна в рамках ограничений, направленных против российского теневого флота.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap стран G7+ в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из портов Балтийского моря в третьи страны.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В 2026 году танкер задействован в экспорте российской сырой нефти и нефтепродуктов из российских портов Тихоокеанского региона и Черного моря в КНР и другие третьи страны.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в Индию и другие третьи страны, в том числе посредством осуществления STS-перегрузок вблизи европейских стран Средиземного моря.
13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении танкера.

В период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействовался в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Тихоокеанского региона в КНР.
Также судно задействовано в перевозках иранской сырой нефти.
20 марта 2025 года США ввели санкции в отношении танкера за перевозку иранской нефти.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна в рамках введения ограничений в отношении российского теневого флота.