Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты задействован в 2023 и 2024 годах в экспорте российских нефтепродуктов, в частности из российских портов Черного моря в Турцию.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в нефтяном секторе экономики рф. Судно принадлежит флоту греческой компании Stealth Maritime Corp SA.
В апреле и ноябре 2024 года танкер перевез в интересах ПАО "НК "Роснефть" из порта Усть-Луга в Индию 730 тыс. баррелей российской нефти и почти 200 тыс. баррелей российских нефтепродуктов соответственно. В марте 2025 года танкер осуществил вывоз из российского порта Усть-Луга в Сингапур российских нефтепродуктов в интересах ПАО "Сургутнефтегаз". В июле 2025 года судно осуществило вывоз из российского порта Туапсе в Саудовскую Аравию нефтепродуктов российского происхождения в интересах ПАО "НК "Роснефть". В октябре 2025 года судно обеспечило морской экспорт российской сырой нефти Urals из терминала Шесхарис порта Новороссийск в Индию. В декабре 2025 года танкер обеспечил морской экспорт российских нефтепродуктов в интересах ПАО "Лукойл" из порта Высоцк в Сингапур.
Компании ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "Лукойл" находятся под санкциями Украины.
13 декабря 2026 года Украина применила санкции к танкеру.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Тихоокеанского региона в третьи страны.
В частности, в апреле 2025 года судно вывезло на экспорт в Индонезию (порт Каримун) из российского порта Усть-Луга российские нефтепродукты в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В мае 2025 года танкер вывез на экспорт в КНР из российского порта Козьмино российскую нефть ESPO в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "НК "Роснефть".
В июне 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из порта Козьмино российскую нефть ESPO в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", в июле 2025 года — в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В сентябре 2025 года танкер вывез на экспорт в КНР из порта Усть-Луга российскую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В декабре 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из порта Козьмино российскую нефть ESPO.
В феврале 2026 года танкер вывез на экспорт в Турцию из порта Приморск российскую нефть Urals в интересах компании Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевую роль в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
Танкер принадлежит флоту греческой судоходной компании Alberta Shipmanagement Ltd, основанной в 2019 году.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти марки Urals и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Тихоокеанского региона в третьи страны, в частности, в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В феврале 2025 года танкер вывез на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российские нефтепродукты из порта Тамань в КНР.
В апреле 2025 года судно вывезло на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть ESPO из порта Козьмино в Индию.
В июне 2025 года танкер вывез на экспорт российскую нефть Urals из порта Усть-Луга в Индию.
В сентябре 2025 года судно вывезло на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть Urals из порта Приморск в Индию.
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт в интересах ПАО "НК "Роснефть" российскую нефть Urals из порта Усть-Луга в Турцию.
В декабре 2025 года судно вывезло на экспорт российскую нефть Urals с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Индию.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
В 2026 году судно продолжает участвовать в обеспечении морского экспорта российской нефти и нефтепродуктов из портов Новороссийск, Усть-Луга, в частности в Индию и Саудовскую Аравию.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Тихоокеанского региона, в частности, в КНР и Индию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз" и ПАО "НК "Роснефть".
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти марки Urals и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны в интересах ПАО "НК "Роснефть" и ПАО "Сургутнефтегаз".
В феврале и мае 2025 года судно вывезло на экспорт российскую нефть Urals из российского порта Усть-Луга в Индию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В июле 2025 года танкер вывез на экспорт российские нефтепродукты из порта Усть-Луга в Египет в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В сентябре и ноябре 2025 года в интересах ПАО "Сургутнефтегаз" судно вывезло на экспорт российские нефтепродукты из порта Усть-Луга в ОАЭ и Сингапур соответственно.
В феврале 2026 года танкер вывез на экспорт российские нефтепродукты из российского порта Тамань в Сингапур.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны, в частности в интересах ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского и Чёрного морей в Индию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", АО "Зарубежнефть", ПАО "Лукойл".
В марте 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В ноябре 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую нефть Urals в интересах АО "Зарубежнефть".
В декабре 2025 года танкер вывез в Индию с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск российскую нефть Urals в интересах ПАО "Лукойл".
В период с июня 2022 года по август 2026 года судном управляла компания Stealth Maritime Corporation SA со штаб-квартирой в Греции.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
По имеющимся данным, в мае и июле 2026 года танкер вывез из Приморска и Новороссийска более 165 тыс. тонн российской сырой нефти в Индию.
С августа 2026 года в управлении судном произошли изменения. С августа 2026 года танкер принадлежит/управляется компаниями, зарегистрированными в странах, не входящих в коалицию G7+. В частности, техническое управление танкером перешло к компании Zeythra Group LLC-FZ (ОАЭ). По состоянию на сентябрь 2026 года компания Zeythra Group LLC-FZ управляет группой нефтяных танкеров, задействованных в экспорте российской нефти и нефтепродуктов, находящихся под санкциями Украины.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию.
В феврале 2025 года судно вывезло на экспорт в Индию из российского порта Усть-Луга российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "Сургутнефтегаз".
В августе 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из российского порта Приморск российскую сырую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Также судно было задействовано в экспорте российской нефти Urals из российских портов Балтийского моря в Индию в июне, октябре 2025 года.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Чёрного морей в третьи страны.
В частности, судно вывозило на экспорт в Индию из портов Усть-Луга, Приморск российскую нефть Urals в апреле, сентябре, декабре 2025 года, в феврале 2026 года — российские нефтепродукты из порта Тамань в Сингапур. В июле 2025 года танкер вывез на экспорт в Индию из порта Приморск российскую нефть Urals в интересах ПАО "НК "Роснефть".
Судно входит в состав флота греческой компании Stealth Maritime Corporation SA, основанной в 1999 году.
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского моря в Индию, КНР.
В августе 2025 года танкер осуществил вывоз российской нефти Urals из порта Приморск в КНР в интересах ПАО "Лукойл".
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.
С июня 2026 года судно принадлежит и управляется компанией Jia Xiang Da Shipping Co Ltd, зарегистрированной в Гонконге.
В августе 2026 года танкер, действующий в интересах ПАО "Лукойл", вывез на экспорт более 85 тыс. тонн нефтепродуктов из порта Высоцк в Египет.