Морские Суда

задействованы в перевозке оружия, похищенной
украинской продукции и в обходе санкций
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций - основной источник доходов для россии и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников - Ирана, КНДР.
Вместе мы в состоянии это прекратить, чтобы восстановить мир и безопасность
Что нужно сделать
  • санкционировать суда из списка ниже, а также все связанные компании и лица (владельцы, операторы, менеджеры, руководители, старшие члены экипажа)
  • запретить заходы таких судов в порты, территориальные воды, СЭЗ и международные проливы, продажу запчастей для них
 
  • повысить и обеспечить соблюдение экологических и требований безопасности для танкеров, которые заходят в территориальные воды, СЭЗ и международные проливы
  • требовать при получении страховых и других услуг банковские выписки для подтверждения выполнения прайс-кэпа
Просмотреть
 
 
 
 
 
 
 
Всего: 139
STANISLAV GOVORUKHIN
Название судна
STANISLAV GOVORUKHIN
IMO
9621596
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован с 2025 года в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря. За полгода 2025 года судно перевезло более 1 млн. баррелей российской нефти.
В августе 2025 года Украина применила санкции к капитану танкера.
Танкер принадлежит и управляется российской компанией ООО "Газпром Флот" (инн 7740000037, находится под санкциями США, Украины). ООО "Газпром Флот" — дочернее предприятие подсанкционного ПАО "Газпром", созданное в 1994 году с целью осуществления единой технической политики в области освоения газовых и нефтяных месторождений на континентальном шельфе российской федерации. ООО "Газпром Флот" является судовладельческой компанией, которая осуществляет эксплуатацию плавучих буровых установок и специализированных судов различного назначения, организацию и содержание береговых баз обеспечения. Основными направлениями деятельности ООО "Газпром Флот" являются: строительство разведочных и эксплуатационных скважин на континентальном шельфе; строительство морских буровых установок, специализированных судов и других плавсредств; развитие и эксплуатация береговых баз обеспечения и портовой инфраструктуры; управление флотом и его коммерческая эксплуатация. В состав флота компании входят современные плавсредства, способные выполнять широкий спектр работ, в том числе логистические задачи и функции по обеспечению морских операций для нужд ПАО "Газпром", а также суда, доступные для сдачи в фрахт.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
В июне 2026 года Канадой применены санкции к судну.
Смотреть профиль
CAROLINE BEZENGI
Название судна
CAROLINE BEZENGI
IMO
9224439
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря, Тихоокеанского региона.
Танкер, в частности через подсанкционные компании Sun Ship Management (ОАЭ), SCF Management Services Cyprus Ltd (Кипр), аффилированные с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" – крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и других.
Также судно аффилировано с подсанкционной кипрской компанией Lagosmarine Ltd, которая была менеджером танкера в период с апреля 2023 года по январь 2025 года. В январе 2025 года США применили санкции к компании Lagosmarine Ltd за деятельность в энергетическом секторе рф и как к компании-техническому менеджеру нефтяного танкера, который несколько раз заходил в российский порт, где цена на нефть постоянно превышала ценовой лимит. В августе 2025 года Украина также применила санкции к кипрской компании Lagosmarine Ltd.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
SEA OWL I
Название судна
SEA OWL I
IMO
9321172
Флаг (действующий)
Экваториальная Гвинея Экваториальная Гвинея
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в третьи страны.
Судно аффилировано с подсанкционной кипрской компанией Lagosmarine Ltd, которая была менеджером танкера в период с марта 2024 года по январь 2025 года. В январе 2025 года США применили санкции к компании Lagosmarine Ltd за деятельность в энергетическом секторе рф и как к компании-техническому менеджеру нефтяного танкера, который несколько раз заходил в российский порт, где цена на нефть постоянно превышала ценовой лимит. В августе 2025 года Украина также применила санкции к кипрской компании Lagosmarine Ltd.
В январе 2025 года произошли изменения в управлении танкером: коммерческий менеджмент перешел к компании Drimas Chartering Co (Маршалловы острова), которая с марта 2024 года является владельцем судна, технический менеджмент перешел к компании Queenship Ltd (КНР), которая по состоянию на 09 октября 2025 года эксплуатирует только один танкер ІМО 9224439.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.
Смотреть профиль
THOTH
Название судна
THOTH
IMO
9164718
Флаг (действующий)
российская федерация российская федерация
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов с применением обманчивых, высокорисковых практик судоходства, в частности в районе Финского залива.
Судно аффилировано с российской компанией ООО "Контур СПБ" (ИПН 7810220078), которая является оператором бункеровочного, экологического и аварийно-спасательного флота. Компания с 2003 года предоставляет следующие услуги:
— снабжение (бункеровка) судов топливом и маслами высокого качества в российских портах Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск;
— перевозка нефтепродуктов по внутренним водным путям рф;
— аварийно-спасательные формирования несут готовность по локализации и ликвидации разливов нефти на территории акватории порта "Большой порт Санкт-Петербург" и акватории Финского залива, а также в портах Новороссийск, Кавказ, Темрюк, Туапсе;
— предоставление экологических услуг по сбору, транспортировке, использованию, обезвреживанию, размещению опасных отходов;
— агентирование морских и речных судов в Большом порту Санкт-Петербург (организация судозахода, проведение пограничных, таможенных и санитарно-карантинных формальностей на приход и отход судна, снабжение судна продуктами и водой, организация лоцманской и ледокольной проводки, предоставление буксиров, трансфер экипажа судна, приобретение и доставка на борт карточек и пособий и т.д.).
ООО "КОНТУР СПБ" участвует в поставках для нужд Министерства обороны рф по государственным контрактам.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
To top