OCEAN AUTUMN
IMO 9379052
Обновлено: 12.06.2025
Название судна
OCEAN AUTUMN
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Дедвейт
41340
IMO
9379052
MMSI
352001425
Позывной
3E2663
Флаг (действующий)
Панама
Страхование P&I
Hydor AS
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Предыдущим владельцем и менеджером танкера была компания Hung Phat Maritime Trading из Вьетнама, аффилированная с подсанкционными танкерами ІМО 9223540, ІМО 9284594, которые, в свою очередь, связаны с другой компанией из Вьетнама - Sao Viet Petrol Transportation Company Limited, к которой 10 января 2025 года США применены санкции за деятельность в энергетическом секторе российской экономики.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
Предыдущим владельцем и менеджером танкера была компания Hung Phat Maritime Trading из Вьетнама, аффилированная с подсанкционными танкерами ІМО 9223540, ІМО 9284594, которые, в свою очередь, связаны с другой компанией из Вьетнама - Sao Viet Petrol Transportation Company Limited, к которой 10 января 2025 года США применены санкции за деятельность в энергетическом секторе российской экономики.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Jurong Island (Сингапур), Mersin (Турция), Mundra (Индия), Nakhodka (рф), Novorossiysk (рф), Paranagua (Бразилия), Pelabuhan Sungai Udang (Малайзия), Thanh Ho Chi Minh (Вьетнам), Vung Tau (Вьетнам), TamanNefteGaz CJSC (рф), Delta Dortyol Terminal (Турция), Primorsk (рф), Fujairah (ОАЭ), Marmara (Турция), Jamnagar- Sikka (Индия), Zawia Terminal (Ливия), Agioi Theodoroi Port (Греция), Misurata (Ливия), Pasir Gudang, Johor (Малайзия), Gwangyang (Республика Корея), Tuzla Shipyard (Турция)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Venus Gas Co Ltd (6118723 / Вьетнам / 17.07.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Venus Gas Co Ltd (6118723 / Вьетнам / 17.07.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Venus Gas Co Ltd (6118723 / Вьетнам / 19.05.2025)
Бывшие названия судна
Флаги (предыдущие)
СингапурГод строительства
2009
Застройщик (страна)
SLS Heavy Industries (Южная Корея)
