CARIA KA
IMO 9327360
Обновлено: 12.06.2025
Название судна
CARIA KA
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Дедвейт
37067
IMO
9327360
MMSI
636023467
Позывной
5LNV9
Флаг (действующий)
Либерия
Страхование P&I
Standard P&I Club per Charles Taylor & Co
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Танкер совершает заходы в российский терминал Шесхарис, который является перевалочным комплексом, конечной точкой магистральных трубопроводов АО "Черномортранснефть" (инн 2315072242, под санкциями США) — дочерней компании подсанкционного российского ПАО "Транснефть" (инн 7706061801).
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
Танкер совершает заходы в российский терминал Шесхарис, который является перевалочным комплексом, конечной точкой магистральных трубопроводов АО "Черномортранснефть" (инн 2315072242, под санкциями США) — дочерней компании подсанкционного российского ПАО "Транснефть" (инн 7706061801).
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Algeciras Bay (Испания), Aliaga (Турция), Ambarli (Турция), Antwerpen (Бельгия), Augusta (Италия), Cagliari (Италия), Constanta (Румыния), Ensted (Дания), Fawley Marine Terminal (Великобритания), Yilport/Gebze (Турция), Grangemouth (Великобритания), Hamburg (Германия), Immingham (Великобритания), Izmit (Турция), Koper (Словения), Marsaxlokk (Мальта), Mersin (Турция), Murmansk (рф), Novorossiysk (рф), Omisalj (Хорватия), Port Of Rouen (Франция), Rotterdam (Нидерланды), Tanger Med (Марокко), Tarragona (Испания), Toros Gubre (Турция), Tuapse (рф), Vlores (Албания), Batumi (Грузия), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Delta Dortyol Terminal (Турция), Altinova- Shipyard (Турция), Sheskharis (рф), Agioi Theodoroi Port (Греция), Kalundborg (Дания), Misurata (Ливия), Whitegate (Ирландия), Mongstad (Норвегия), Malmo (Швеция), Slagentangen (Норвегия)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Caria Shipping Ltd п/о White Tankers Gemi Islet (6441539 / Турция / 25.10.2023)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
White Tankers Gemi Islet (6318872 / Турция / 25.10.2023)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
White Tankers Gemi Islet (6318872 / Турция / 25.10.2023)
Бывшие названия судна
Baltic Faith / Advantage Party
Флаги (предыдущие)
Кипр / 
Маршалловы островаГод строительства
2006
Застройщик (страна)
Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd (Южная Корея)
