BLAGE

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействованы в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Танкер аффилирован с турецкой компанией Beks Tanker Isletmeciligi AS, которая с января 2023 по март 2024 года осуществляла управление судном. Beks Tanker Isletmeciligi AS входит в тройку лидеров рэнкинга турецких операторов, которые в 2023 году обеспечивали перевозку сотни миллионов баррелей российской нефти и нефтепродуктов. Флот турецкой тройки лидеров – Beks Tanker Isletmeciligi AS и подсанкционных Beks Gemi Isletmeciligi ve Tic и Active Denizcilik ve Gemi суммарно перевезли 49 млн баррелей российской нефти/нефтепродуктов в 2023 году. С марта 2024 года менеджмент танкера перешел в турецкую компанию Cape Gemi Isletmeciligi AS. Компания Cape Gemi Isletmeciligi AS имеет одинаковый юридический адрес с двумя другими турецкими шипменеджерами Sand Gemi Isletmeciligi AS и Tokyo Gemi Isletmeciligi AS. Восемью танкерами этих компаний в 2023 году, в начале 2024 года управляла компания Beks Tanker Isletmeciligi AS, одним – подсанкционная Beks Gemi Isletmeciligi ve Tic.
В апреле 2025 года произошла смена владельца и менеджеров судна. Владельцем судна стала компания Bright Maritime Services, коммерческим менеджером – EMT Gemi Isletmeciligi AS (Турция). Компания EMT Gemi Isletmeciligi AS эксплуатирует флот из 11 подсанкционных нефтяных танкеров.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, вступающие в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в A.1192(33).
С 03 июня 2025 г. вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС сняли санкции с судна.
С 13 декабря 2025 года Швейцария отменила санкции в отношении судна.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.