HAWK III

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с применением обманчивых, высокорискованных практик, осуществляет заходы в порты ВОТ Крым Украины, в частности, в апреле 2025 года.
В 2023, 2024 годах по заказу компаний Tejarinaft FZCO, Nexus Oil Trading FZCO танкер был задействован в экспорте российских нефтепродуктов (всего почти 93 тыс. т) из российского порта Туапсе, где размещен производственный комплекс, принадлежащий подсанкционному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинский НПЗ с морским терминалом. Отправителем грузов была компания Amur Trading FZCO.
В августе 2024 года, выйдя из российского порта Новороссийск, в районе Port Said- Suez Canal Anchorage (Египет) танкер ІМО 9260263 совершил STS-передачу с танкером ІМО 9258014, который считается частью теневого флота, с июля 2022 года переключился на перевозку российской нефти/нефтепродуктов, а ранее был задействован в транспортировке иранской нефти/нефтепродуктов.
В октябре 2024 года, выйдя из российского порта Новороссийск, в районе близ Греции танкер ІМО 9260263 совершил STS-передачу с танкером ІМО 9222560, считающимся частью теневого флота, задействованным в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
В феврале 2025 года, выйдя из района Керченского пролива, где судно вело темную деятельность, в районе близ Греции танкер ІМО 9260263 совершил STS-передачу с танкером ІМО 9402732 VLCC-класса, аффилированным с индийской компанией Gatik Ship Management - одним из ведущих операторов так называемого "теневого" флота, задействованного в 2022-2023 годах в перевозке российской нефти/нефтепродуктов в условиях западных санкций.
В марте 2025 года, выйдя из российского порта Туапсе, в районе близ Греции танкер ІМО 9260263 совершил STS-передачу с танкером ІМО 9402732 VLCC-класса.