LONGEVITY 7
IMO 9240885
Обновлено: 23.02.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Палау
MMSI
Позывной
Название судна
LONGEVITY 7
Категория
Перевозка грузов из/на ВОТ Украины
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9240885
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Длина (м)
183
Валовый тоннаж (т)
30128
Дедвейт (т)
46362
Страхование P&I
Санкции
Великобритания
, Канада
, Австралия
, ЕС
, Швейцария
, Украина
, США
, Новая Зеландия
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Палау
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны

Гу Минхай
Китайская Народная Республика
06.09.1975
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов, в том числе путем осуществления STS-передач с судами с российской аффилированностью, в частности в районе Керченского пролива, с применением обманчивых, высокорисковых практик (ведение темной деятельности в районе Керченского пролива, российских портов в Черном море).
Судно совершает заходы в порты ВОТ Украины (Камыш-Бурун, Керчь), в частности в декабре 2024 года, марте 2025 года.
В марте 2025 года, декабре 2024 года состоялись многократные STS-передачи в районе Темрюкского залива в Азовском море, Керченского пролива с танкером IMO 9224441, аффилированным с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" — крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
Танкер задействован в перевозках иранской нефти / нефтепродуктов (чистого иранского конденсата, полученного путем перегрузки с судна на судно, иранского метанола, нефтехимических нефтепродуктов, в частности в страны Восточной Азии).
9 мая 2025 года Великобритания применила санкции к танкеру в рамках введения ограничений в отношении теневого флота рф.
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
23 января 2026 года США применили санкции к танкеру за деятельность в нефтяном секторе экономики Ирана.
20 февраля 2026 года Новая Зеландия применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Судно совершает заходы в порты ВОТ Украины (Камыш-Бурун, Керчь), в частности в декабре 2024 года, марте 2025 года.
В марте 2025 года, декабре 2024 года состоялись многократные STS-передачи в районе Темрюкского залива в Азовском море, Керченского пролива с танкером IMO 9224441, аффилированным с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" — крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
Танкер задействован в перевозках иранской нефти / нефтепродуктов (чистого иранского конденсата, полученного путем перегрузки с судна на судно, иранского метанола, нефтехимических нефтепродуктов, в частности в страны Восточной Азии).
9 мая 2025 года Великобритания применила санкции к танкеру в рамках введения ограничений в отношении теневого флота рф.
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
23 января 2026 года США применили санкции к танкеру за деятельность в нефтяном секторе экономики Ирана.
20 февраля 2026 года Новая Зеландия применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Dakar (Сенегал), Kerch (Украина), Novorossiysk (рф), Pointe Noire (Республика Конго), Santos (Бразилия), Zhoushan (КНР), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kamysh-Burun (Украина), Lome (Того), El-Dekheila (Египет), Bandar Imam Khomeini (Иран), Cotonou (Бенин), Pasir Gudang, Johor (Малайзия), St. Petersburg (рф), Shahid Rajai (Иран), Lubuk Gaung (Индонезия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Longevity Shipping Ltd (0241856 / Маршалловы острова / 30.06.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Longevity Shipping Ltd (0241856 / Маршалловы острова / 30.06.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Неизвестно (01.07.2025)
Бывшие названия судна
Torm Gertrud / Caida Star / East 1
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2002
Верфь (страна)
Stx Shipbuilding Co. Ltd.
Веб-ресурсы