ORFEOS
IMO 9336414
Обновлено: 18.09.2026
Название судна
ORFEOS
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9336414
Флаг (действующий)
Маршалловы острова
MMSI
538012620
Позывной
V7B3114
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
240.5
Валовый тоннаж (т)
57657
Дедвейт (т)
105839
Страхование P&I
American Steamship Owner P&I association
Санкции
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны
Санджив Сингх
Индия
29.01.1984
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов, в частности из российских портов Приморск, Новороссийск, Усть-Луга, Кавказ и Санкт-Петербург, преимущественно в Индию.
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении капитана судна.
По имеющейся информации, в июле и сентябре 2026 года судно вывезло на экспорт 200 тыс. тонн российской сырой нефти из портов Новороссийск, Приморск в Индию.
В период с марта 2023 года по май 2026 года судном управляла компания Sea Trade Marine SA (Мальта) со штаб-квартирой в Греции.
С мая 2026 года в управлении судном произошли изменения. С августа 2026 года танкер принадлежит/управляется компаниями, зарегистрированными в странах, не входящих в коалицию G7+. В частности, техническое управление танкером перешло к компании Zeythra Group LLC-FZ (ОАЭ). По состоянию на сентябрь 2026 года компания Zeythra Group LLC-FZ управляет группой нефтяных танкеров, задействованных в экспорте российской нефти и нефтепродуктов, на которые наложены санкции Украины.
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении капитана судна.
По имеющейся информации, в июле и сентябре 2026 года судно вывезло на экспорт 200 тыс. тонн российской сырой нефти из портов Новороссийск, Приморск в Индию.
В период с марта 2023 года по май 2026 года судном управляла компания Sea Trade Marine SA (Мальта) со штаб-квартирой в Греции.
С мая 2026 года в управлении судном произошли изменения. С августа 2026 года танкер принадлежит/управляется компаниями, зарегистрированными в странах, не входящих в коалицию G7+. В частности, техническое управление танкером перешло к компании Zeythra Group LLC-FZ (ОАЭ). По состоянию на сентябрь 2026 года компания Zeythra Group LLC-FZ управляет группой нефтяных танкеров, задействованных в экспорте российской нефти и нефтепродуктов, на которые наложены санкции Украины.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Das Island (ОАЭ), Jurong Island (Сингапур), Kerch (Украина), Longkou (КНР), Mundra (Индия), Tanjung Pelepas (Малайзия), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Zeytinburnu (Турция), Ust-Luga (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Suez (Египет), Jeddah (Саудовская Аравия), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сингапур), New Mangalore (Индия), Skaw (Дания), Icdas (Турция), Kronshtadt (рф), St. Petersburg (рф), King Fahd (Саудовская Аравия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Auris Windline Corp (0447806 / Маршалловы острова / 11.05.2026)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Auris Windline Corp (0447806 / Маршалловы острова / 11.05.2026)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Zeythra Group LLC-FZ (0435281 / Объединенные Арабские Эмираты / 11.05.2026)
Бывшие названия судна
SPT Conqueror / Bergina / Freedom / Volta River
Флаги (предыдущие)
Багамские острова / 
Вьетнам / 
ПанамаГод строительства
2007
Верфь (страна)
Tsuneishi Tadotsu Factory
