ALTIS

Танкер в период период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price-cap на российскую нефть задействован в экспорте российской нефти из российских портов в Балтийском, Черном морях, тихоокеанского региона преимущественно в КНР, Индию, Турцию. Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Судно аффилировано с подсанкционной турецкой компанией Beks Gemi Isletmeciligi Ve Ticaret Anonim Sirketi, к которой Соединенным Королевством в начале 2024 года применены санкции, а также с турецкой компанией Beks Tanker Isletmeciligi AS. После применения санкций суда этой турецкой компании сменили менеджеров и флаги и продолжили перевозки российской нефти.
Обе эти компании входят в 30 крупнейших компаний в мире по объемам перевозки российских грузов в 2023 году.
Танкер ІМО 9265756 относится к числу самых активных перевозчиков российской нефти, которые формируют "ядро" российского теневого флота.
16 декабря 2024 года ЕС применены санкции к танкеру (вступление в силу 17 декабря 2024 года) из-за транспортировки сырой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии или экспортируются из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
23 декабря 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с транспортировкой сырой нефти или нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную и рискованную практику судоходства, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 30 октября 2025 года Новая Зеландия применила санкции к танкеру.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
В соответствии с Регламентом Совета ЕС № 2026/506 от 23 апреля 2026 года ЕС снял санкции с танкера.
С 22 мая 2026 года Швейцария сняла санкции с судна.