TASSOS
IMO 9408695
Обновлено: 01.07.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Камерун
MMSI
613442805
Позывной
TJM53T
Название судна
TASSOS
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9408695
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
274.5
Валовый тоннаж (т)
83562
Дедвейт (т)
156436
Страхование P&I
North of England P&I Association
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Камерун
MMSI
613442805
Позывной
TJM53T
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
С февраля 2023 года танкер задействован в экспорте российской сырой нефти марки Urals из российских портов Балтийского и Чёрного морей преимущественно в Индию и КНР в интересах крупнейших российских нефтяных компаний — ПАО "НК "Роснефть" и ПАО "Сургутнефтегаз".
В феврале 2023 года судно было продано компанией Frontline (Нью-Йорк, США, мажоритарным владельцем которой является судоходный миллиардер Джон Фредриксен) неизвестной компании Bay Global Maritime Inc с регистрацией в Либерии, которая была зарегистрирована в качестве владельца и коммерческого менеджера судна.
В июне 2023 года менеджером по безопасности судна стала турецкая компания Pier Denizcilik Ve Ticaret Ltd, зарегистрированная 26 мая 2023 года. Pier Denizcilik Ve Ticaret Ltd осуществляла управление безопасностью двух нефтяных танкеров, аффилированных с подпадающим под санкции ПАО "Совкомфлот" — крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа.
С сентября 2024 года управление танкером перешло к компании The Zulu Ships Management & Operation — Sole Proprietorship LLC (ОАЭ). Компания The Zulu Ships Management & Operation — Sole Proprietorship LLC входит в судоходную империю иранского нефтяного магната и основного поставщика оружия в рф Мохаммеда Хосейна Шамхани.
30 июля 2025 года США ввели санкции в отношении танкера IMO 9408695 в рамках введения ограничений в отношении судоходной империи Мохаммеда Хосейна Шамхани.
С 24 октября и 13 декабря 2025 года ЕС и Швейцария соответственно ввели санкции в отношении судна IMO 9408695 в связи с перевозкой сырой нефти / нефтепродуктов или минеральных продуктов, происходящих из россии / экспортируемых из россии, а также применением высокорисковых практик судоходства, определенных резолюцией A.1192 (33) Генеральной ассамблеи Международной морской организации
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках введения ограничений в отношении российского теневого флота.
24 февраля 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
В феврале 2023 года судно было продано компанией Frontline (Нью-Йорк, США, мажоритарным владельцем которой является судоходный миллиардер Джон Фредриксен) неизвестной компании Bay Global Maritime Inc с регистрацией в Либерии, которая была зарегистрирована в качестве владельца и коммерческого менеджера судна.
В июне 2023 года менеджером по безопасности судна стала турецкая компания Pier Denizcilik Ve Ticaret Ltd, зарегистрированная 26 мая 2023 года. Pier Denizcilik Ve Ticaret Ltd осуществляла управление безопасностью двух нефтяных танкеров, аффилированных с подпадающим под санкции ПАО "Совкомфлот" — крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа.
С сентября 2024 года управление танкером перешло к компании The Zulu Ships Management & Operation — Sole Proprietorship LLC (ОАЭ). Компания The Zulu Ships Management & Operation — Sole Proprietorship LLC входит в судоходную империю иранского нефтяного магната и основного поставщика оружия в рф Мохаммеда Хосейна Шамхани.
30 июля 2025 года США ввели санкции в отношении танкера IMO 9408695 в рамках введения ограничений в отношении судоходной империи Мохаммеда Хосейна Шамхани.
С 24 октября и 13 декабря 2025 года ЕС и Швейцария соответственно ввели санкции в отношении судна IMO 9408695 в связи с перевозкой сырой нефти / нефтепродуктов или минеральных продуктов, происходящих из россии / экспортируемых из россии, а также применением высокорисковых практик судоходства, определенных резолюцией A.1192 (33) Генеральной ассамблеи Международной морской организации
С 13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках введения ограничений в отношении российского теневого флота.
24 февраля 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Algeciras Bay (Испания), Canaport (St. John) (Канада), Corpus Christi (США), Fos (Франция), Mundra (Индия), Sidi Kerir (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Ust-Luga (рф), Vladivostok Fish Port (рф), Primorsk (рф), Adabiya (Египет), Sheskharis (рф), Visakhapatnam (Индия), Jamnagar- Sikka (Индия), Porto Du Acu (Бразилия), Brofjorden (Швеция), Qua Iboe (Нигерия), Ra's al maajjiz (Саудовская Аравия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Tassos International Ltd п/о the Zulu Ships Management & Operation - Sole Proprietorship LLC (0059289 / Объединенные Арабские Эмираты / 10.10.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
the Zulu Ships Management & Operation - Sole Proprietorship LLC (6509771 / Объединенные Арабские Эмираты / 09.09.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
the Zulu Ships Management & Operation - Sole Proprietorship LLC (6509771 / Объединенные Арабские Эмираты / 09.09.2024)
Бывшие названия судна
Roxen Star / Seasalvia / Front Balder / Bay Global
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2009
Верфь (страна)
Nantong Rongsheng Shipbuilding
Веб-ресурсы