SAGITTA
IMO 9296822
Обновлено: 22.03.2025

Название судна
SAGITTA
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Дедвейт
106433
IMO
9296822
MMSI
352001616
Позывной
3E3674
Флаг (действующий)
Страхование P&I
-
Санкции
Великобритания
, США
, Канада
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия эмбарго G7+ и политики price-cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском море, тихоокеанского региона преимущественно в КНР, Индию, прибегает к практике отключения сигнала AIS, ведения так называемой "темной деятельности" в море.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Танкер осуществляет заходы в российские порты, которые лидируют в экспорте российской нефти теневым флотом - порты в Балтийском море, тихоокеанском регионе, доставляя нефть в страны, которые больше всего импортируют российскую сырую нефть через теневой флот - КНР, Индия.
"Теневой флот" рф продолжает обеспечивать многомиллиардные доходы для кремля в обход санкций, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для сокрытия владельцев, а также создает значительные угрозы экологической безопасности со значительными экономическими затратами для прибрежных стран и/или международного сообщества из-за устарелости и ненадлежащего страхования танкеров теневого флота.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Танкер осуществляет заходы в российские порты, которые лидируют в экспорте российской нефти теневым флотом - порты в Балтийском море, тихоокеанском регионе, доставляя нефть в страны, которые больше всего импортируют российскую сырую нефть через теневой флот - КНР, Индия.
"Теневой флот" рф продолжает обеспечивать многомиллиардные доходы для кремля в обход санкций, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для сокрытия владельцев, а также создает значительные угрозы экологической безопасности со значительными экономическими затратами для прибрежных стран и/или международного сообщества из-за устарелости и ненадлежащего страхования танкеров теневого флота.
17 декабря 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к судну в связи с перевозкой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии, или из россии в третью страну.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Vysotsk (рф), Mundra (Индия), Nakhodka (рф), Ningbo (КНР), Ras Sudr (Египет), Rotterdam (Нидерланды), Port Said (Египет), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Kozmino (рф), Primorsk (рф), Jamnagar Terminal (Индия)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Camellia Jackson LTD (6328732 / Гонконг / 22.06.2022)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Camellia Jackson LTD (6328732 / Гонконг / 22.06.2022)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Ketee Co LTD (6319249 / КНР / 11.07.2022)
Бывшие названия судна
Angelica Schulte
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2005
Застройщик (страна)
Universal Shipbuilding (Япония)
Веб-ресурсы