VERA

IMO 9304655
Обновлено: 14.01.2026
VERA

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Кюрасао Кюрасао
MMSI
306267000
Позывной
PJZ7
Название судна
VERA
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка иранской нефти / нефтепродуктов
icon arrow-tree Перевозка венесуэльской нефти / нефтепродуктов
IMO
9304655
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
332.99
Валовый тоннаж
160068
Дедвейт
310389
Страхование P&I
Санкции
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Кюрасао Кюрасао
MMSI
306267000
Позывной
PJZ7
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Судно задействовано в перевозках иранской нефти методом STS с задействованием судов, аффилированных с подсанкционной Национальной иранской танкерной компанией (NITC), которая является дочерней компанией подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании, подконтрольной Министерству нефти Ирана. Национальная иранская танкерная компания отвечает за транспортировку иранской сырой нефти, предназначенной на экспорт, играет значительную роль в нефтяных сделках, которые используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпус стражей исламской революции) and Hizballah (Хезболла).
11 октября 2024 года США применили санкции к судну как к собственности, в которой подсанкционная компания Max Maritime Solutions FZE имеет интерес.
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9304655. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
Случаи отключения AIS
Да
Посещаемые порты
Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Yantai (КНР), Zhanjiang (КНР), Zhoushan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Dongjiakou (КНР), Tanjong Pagar (Сингапур), Qianwan (КНР), Tanjung pengelih (Малайзия), Changxindao (КНР), Qingdao (КНР), Xiahai (КНР), Dagang (КНР), Wafangdian (КНР), Panyu Oil Terminal (КНР)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Ayolas Services Inc п/о Max Maritime Solutions FZE (6487502 / Объединенные Арабские Эмираты / 05.04.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Max Maritime Solutions FZE (6340553 / Объединенные Арабские Эмираты / 19.09.2022)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Max Maritime Solutions FZE (6340553 / Объединенные Арабские Эмираты / 19.04.2023)
Бывшие названия судна
Toba / Kioni / Annick / Carnatic
Флаги (предыдущие)
Панама Панама / Острова Кука Острова Кука / Барбадос Барбадос
Год строительства
2004
Верфь (страна)
Saijo Dockyard
To top