SUCCESS
IMO 9333436
Обновлено: 22.03.2025

Название судна
SUCCESS
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Дедвейт
47095
IMO
9333436
MMSI
620999861
Позывной
D6A3861
Флаг (действующий)
Страхование P&I
-
Санкции
ЕС
, Великобритания
, Швейцария
, США
, Канада
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны

КАКОРА АлексейВикторович

КУЦЕВОЛ АндрейАндреевич
Обоснование
Информация о судне
Задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть. Судно сертифицировано регулятором Indian Register of Shipping (IACS) с 06 августа 2024 года.
Судно перевозило российскую нефть из портов рф в третьи страны.
Судно через компании Thunder Shipmanagement LLC-FZ, Avebury Shipmanagment LLC-FZ, Fornax Ship Management, Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt FZCO, аффилированное с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В июне-июле 2024 года Соединённым Королевством и ЕС применены санкции к судну в связи с задействованием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны, а также из-за участия в обходе европейских ограничений, а также в связи с поддержкой развития энергетического сектора рф.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
Судно перевозило российскую нефть из портов рф в третьи страны.
Судно через компании Thunder Shipmanagement LLC-FZ, Avebury Shipmanagment LLC-FZ, Fornax Ship Management, Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt FZCO, аффилированное с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В июне-июле 2024 года Соединённым Королевством и ЕС применены санкции к судну в связи с задействованием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны, а также из-за участия в обходе европейских ограничений, а также в связи с поддержкой развития энергетического сектора рф.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
21 февраля 2025 года Канадой применены санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Ambarli (Турция), Arzew (Алжир), Vysotsk (рф), Haydarpasa (Турция), Istanbul (Турция), Kalamata (Греция), Kavkaz (рф), Mamonal (Колумбия), Novorossiysk (рф), Sankt-Peterburg (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Zeytinburnu (Турция), Ust-Luga (рф), Bizerte (Тунис), Pendik (Турция), Marmara Ereglisi (Турция), Port Esquivel (Ямайка)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Darsi Transports LTD п/о Thunder Shipmanagement LLC-FZ (0059669 / ОАЭ / 10.09.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Avebury Shipmanagment LLC-FZ (0011359 / ОАЭ / 19.11.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Avebury Shipmanagment LLC-FZ (0011359 / ОАЭ / 19.11.2024)
Бывшие названия судна
SCF Amur
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2007
Застройщик (страна)
Stx Shipbuilding Co Ltd (Южная Корея)
Веб-ресурсы