MIDEA

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в третьи страны в интересах крупнейших российских нефтегазовых компаний.
В частности, в мае 2023 года судно вывезло на экспорт 707 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Приморск в Индию в интересах ПАО "Лукойл".
В феврале 2024 года танкер вывез 687 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в Индию, продавцом груза выступило ПАО "Газпром".
В ноябре 2025 года судно вывезло на экспорт 687 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Усть-Луга в Индонезию в интересах ПАО "НК "Роснефть".
В феврале 2026 года танкер вывез на экспорт 707 тыс. баррелей сырой нефти Urals из порта Усть-Луга в Индию, продавец российского мокрого груза — компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), в отношении которой 18 декабря 2025 года Великобритания ввела санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой сети нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и представляющих угрозу для окружающей среды.
Танкер входит в состав флота Star Marine Management Inc. — международной судоходной компании, зарегистрированной в Либерии с головным офисом в Греции.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
12 февраля 2026 года Украина ввела санкции в отношении танкера в рамках ограничений, введенных в отношении российского теневого флота.