LARK

IMO 9277759
Обновлено: 17.09.2026
LARK
Название судна
LARK
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9277759
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Длина (м)
228.19
Валовый тоннаж (т)
42432
Дедвейт (т)
74999
Страхование P&I
Hydor AS
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны
КОНОНЕНКО Вадим Николаевич
КОНОНЕНКО Вадим Николаевич
российская федерация
12.12.1977
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи российских портов в Балтийском море, осуществление STS-передач с российской аффилированностью вблизи Малайзии). В частности, танкер ІМО 9277759 в апреле 2025 года, выйдя из района вблизи российского порта Усть-Луга, где вел темную деятельность, совершил STS-передачу с танкером ІМО 9198666 вблизи Малайзии.
09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Banjul (Гамбия), Mundra (Индия), Santos (Бразилия), Tangier-Mediterranean (Марокко), Port Said (Египет), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Jeddah (Саудовская Аравия), Primorsk (рф), Sharjah (ОАЭ), Rashid (ОАЭ), M'Bao Oil Terminal (Сенегал), Al Hamriyah (ОАЭ), Hazira (Индия), Malacca (Малайзия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Marine Max Ship Management (OPC) Pvt Ltd (6318458 / Индия / 19.06.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Marine Max Ship Management (OPC) Pvt Ltd (6318458 / Индия / 26.05.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Неизвестно (05.07.2022)
Бывшие названия судна
Nordmars / N. Mars / Nordmars / Crystal 1 / Lea / Lea I
Флаги (предыдущие)
Кипр Кипр / Панама Панама / Камерун Камерун / Либерия Либерия / Палау Палау / Камерун Камерун
Год строительства
2004
Верфь (страна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
To top