Среди компаний, к которым применены санкции:
DOXA SHIPPING LINE INC
DOXA SHIPPING LINE INC
Сообщить дополнительную информацию
Полное название юридического лица
DOXA SHIPPING LINE INC

Сокращенное название юридического лица
DOXA SHIPPING LINE INC

ИНН

Регистрационный номер

SWIFT

БИК

Банковская лицензия

Страна
Объединенные Арабские Эмираты

Адрес
Объединенные Арабские Эмираты (LLC Plot 341-0, Al Zarooni Building, Al Murar, Dubai)

Банки, обслуживающие предприятие

Продукция

Основания
Компания является зарегистрированным владельцем танкера для перевозки сырой нефти под флагом Габона Alissa (IMO 9273052), который считается частью теневого флота, задействованного в перевозке подсанкционной российской нефти/нефтепродуктов, санкционированного СЩА 10 января 2025 года.
США в соответствии с EO 14024 и EO 13662 10 января 2025 года применены санкции к компании в связи с деятельностью в энергетическом секторе экономики российской федерации.

Санкционные юрисдикции
США
Санкционные юрисдикции: США
Канада
Санкционные юрисдикции: Канада
Швейцария
Санкционные юрисдикции: Швейцария
ЕС
Санкционные юрисдикции: ЕС
Великобритания
Санкционные юрисдикции: Великобритания
Австралия
Санкционные юрисдикции: Австралия
Новая Зеландия
Санкционные юрисдикции: Новая Зеландия
Япония
Санкционные юрисдикции: Япония
Украина
Санкционные юрисдикции: Украина
Дата внесения и ссылки на документ Дата внесения и ссылки на документ
Страной пока не применены санкции Страной пока не применены санкции
Морские суда
SOUFIA 1
Название судна
SOUFIA 1
IMO
9273052
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов, в том числе через STS-передачи в районе Лаконийского залива.
Танкер заходил в российский порт, где цена на нефть постоянно превышала price cap $60 за баррель российской нефти.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
Судно также задействовано в перевозке иранской нефти / нефтепродуктов. С начала полномасштабного вторжения россии в Украину в феврале 2022 года более 100 судов, которые ранее помогали Ирану экспортировать нефть, теперь помогают россии транспортировать российскую нефть / нефтепродукты.
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9273052. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
С 17 и 23 декабря 2024 года ЕС и Швейцария применили санкции к танкеру в связи с транспортировкой судном сырой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии или экспортируются из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
09 мая 2025 года Великобритания применила санкции к танкеру.
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 18 сентября 2025 года Австралия применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
20 февраля 2026 года Новая Зеландия применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Смотреть профиль
To top