Танкер аффилирован с компанией Delnaz Ship Management Sdn Bhd, к которой 11 октября 2024 года США в рамках расширения ограничений к нефтяному/нефтехимическому сектору Ирана применены санкции.
11 октября 2024 года США применены санкции к танкеру как к собственности, в которой Delnaz Ship Management Sdn Bhd имеет интерес.

Танкер использовался подсанкционной компанией China Concord Petroleum Co. Limited для доставки миллионов баррелей иранской нефти подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) в КНР.
Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) является одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире и контролируется Министерством нефти Ирана. NIOC и ее дочерние компании занимаются разведкой, добычей, транспортировкой, переработкой и экспортом нефти и природного газа в Иране. Нефтяные сделки NIOC, в том числе ее дочерней компании, используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпуса стражей исламской революции) and Hizballah (Хезболла). Национальная иранская нефтяная компания и российский подсанкционный ПАО "Газпром" после полномасштабного вторжения россии в Украину, а именно в июле 2022 года во время визита в Тегеран путина, подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству в нефтегазовой сфере на сумму около $40 млрд.
China Concord Petroleum Co., Limited является ключевым посредником, который помогает Ирану и Венесуэле экспортировать сырую нефть в обход санкционных ограничений.
11 октября 2024 года США в рамках расширения ограничений к нефтяному/нефтехимическому сектору Ирана применены санкции к судну как к собственности, в которой компания Delnaz Ship Management Sdn Bhd (предыдущий менеджер танкера), имеет интерес.
Согласно данным GISIS IMO по состоянию на 15 июля 2025 года регистровое название судна - HONG LU, флаг обозначен как "Curacao False". При этом судно ходит под названием RHN, "прикрываясь" флагом Кюрасао.

Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
По данным United Against Nuclear Iran (UANI), которая отслеживает связанные с Ираном танкерные перевозки с помощью спутниковых данных, судно было задействовано в перевозке иранской нефти и с октября 2024 года переключилось на транспортировку российской нефти. С начала полномасштабного вторжения россии в Украину в феврале 2022 года более 100 судов, которые ранее помогали Тегерану экспортировать иранскую экспортную нефть, теперь помогают россии транспортировать российскую нефть/нефтепродукты.
Танкер аффилирован с компанией Delnaz Ship Management Sdn Bhd, к которой 11 октября 2024 года США в рамках расширения ограничений в отношении нефтяного и нефтехимического сектора Ирана применены санкции за предоставление материальной, спонсорской помощи или финансовой, материальной или технологической поддержки, или товаров или услуг в поддержку Национальной иранской нефтяной компании (NIOC).
11 октября 2024 года США применили санкции к танкеру как к собственности, в которой Delnaz Ship Management Sdn Bhd имеет интерес.
Согласно данным GISIS IMO по состоянию на 15 июля 2025 года регистровое название судна - CROSS OCEAN, флаг неизвестен. При этом судно ходит под названием BLUEBELL, флагом Кюрасао.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.

Танкер аффилирован с компанией Delnaz Ship Management Sdn Bhd, к которой 11 октября 2024 года США в рамках расширения ограничений к нефтяному/нефтехимическому сектору Ирана применены санкции.
11 октября 2024 года США применены санкции к танкеру как к собственности, в которой Delnaz Ship Management Sdn Bhd имеет интерес.