Теневой флот

Морские суда, задействованные в перевозке подсанкционной нефти
Общее количество:
1488
Морских судов
545
Капитанов
Обновлено: 10.10.2026
Теневой танкерный флот перевозит по миру растущие объемы санкционной нефти, обеспечивает многомиллиардные доходы рф, Ирану, угрожает экологической безопасности в Мировом океане, служит шпионской платформой, используется для диверсионной деятельности в интересах агрессора.
Подсанкционные страны ищут новые рынки сбыта нефти, наращивают танкерный флот для обхода ограничений, осуществляют морские поставки нефти преимущественно в КНР и Индию.
Теневой танкерный флот с общим дедвейтом более 100 млн тонн (примерно 17 % мирового флота нефтяных танкеров) насчитывает более тысячи преимущественно устаревших, плохо обслуживаемых судов без надлежащего страхования, с "запутанными" структурами собственности и управления, расположенными в "дружественных" юрисдикциях, под "удобными" флагами. Такие суда прибегают к обманчивым тактикам в море для сокрытия происхождения грузов, угрожают "экологическим хаосом" и миллиардными убытками прибрежным странам из-за прохождения оживленных узких международных транспортных путей без лоцманских услуг. С начала полномасштабного вторжения россии в Украину теневые танкеры уже участвовали в более 50 инцидентах от Датских проливов до Малайзии.
 
 
 
 
Категория
Санкции
 
 
Дедвейт: 91 022 тис.тоннВсего: 896
KUSH
Название судна
KUSH
IMO
9282522
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки нефтепродуктов
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер задействован в перевозках иранской нефти / нефтепродуктов.
Кроме того, в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти / нефтепродуктов судно в 2024 году участвовало в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов в Чёрном море.
В период с октября 2023 года по май 2024 года танкер был связан с компанией Oceanlink Maritime DMCC (ОАЭ), находящейся под санкциями, которая входит в состав огромной судоходной империи иранского нефтяного магната и основного поставщика оружия в рф Мохаммеда Хосейна Шамхани.
4 апреля 2024 года США применили санкции к танкеру за перевозку иранских грузов.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну в рамках введения ограничений в отношении российского теневого флота.
Смотреть профиль
ELANOS
Название судна
ELANOS
IMO
9248409
Флаг (действующий)
Маршалловы острова Маршалловы острова
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
В период действия нефтяного эмбарго G7+ и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов танкер задействован в экспорте российских нефтепродуктов, в частности из российских портов Балтийского, Черного морей в третьи страны.
В марте 2026 года танкер вывез на экспорт более 925 тыс. баррелей нефтепродуктов из порта Тамань в Сингапур и Малайзию, где часть груза (более 132 тыс. баррелей) передал методом STS танкеру IMO 9237620 в районе Пелепас. Продавцом российского мокрого груза была компания Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЭ), к которой 18 декабря 2025 года Великобритания применила санкции за деятельность в энергетическом секторе экономики рф. Компания Redwood Global Supply FZ-LLC является крупнейшим экспортером российской сырой нефти в теневой паутине нефтетрейдеров рф — сети "2Rivers Group" (Coral Energy), ключевые роли в которой играют несколько азербайджанских трейдеров: Тахир Гараев, Этибар Эйюб, Талат Сафаров, Ахмед Керимов.
В октябре 2025 года танкер вывез на экспорт более 132 тыс. тонн сырой нефти марки Urals из порта Усть-Луга в индийский порт Вадинар.
13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении танкера.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Смотреть профиль
ROCK
Название судна
ROCK
IMO
9288356
Флаг (действующий)
Барбадос Барбадос
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов в третьи страны.
В частности, в январе 2025 года танкер вывез на экспорт российские нефтепродукты из порта Высоцк в третью страну в интересах ПАО "Лукойл". В апреле 2025 года судно вывезло российские нефтепродукты из порта Усть-Луга в Венесуэлу. В октябре 2025 года танкер вывез на экспорт российские нефтепродукты из порта Усть-Луга в Индию. В декабре 2025 года судно вывезло на экспорт российские нефтепродукты из порта Приморск в Бразилию.
Танкер аффилирован с турецкой компанией Beks Tanker Isletmeciligi AS, которая с с декабря 2023 года по март 2024 года осуществляла управление судном. Beks Tanker Isletmeciligi AS входит в тройку лидеров рейтинга турецких операторов, которые в 2023 году обеспечивали перевозку сотен миллионов баррелей российской нефти и нефтепродуктов.
С марта 2024 года управление танкером перешло к турецкой компании Sand Gemi Isletmeciligi AS. Компания Sand Gemi Isletmeciligi AS имеет одинаковый юридический адрес с двумя другими турецкими судовладельцами Cape Gemi Isletmeciligi AS и Tokyo Gemi Isletmeciligi AS. Восемью танкерами этих компаний в 2023 году — в начале 2024 года управляла компания Beks Tanker Isletmeciligi AS, одним — подсанкционная Beks Gemi Isletmeciligi ve Tic. Компания Sand Gemi Isletmeciligi AS связана с управлением нефтяными танкерами, которые считаются частью теневого флота рф и к которым были применены западные санкции в связи с перевозкой нефти / нефтепродуктов российского происхождения из россии в третьи страны.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Смотреть профиль
ANIKA
Название судна
ANIKA
IMO
9305609
Флаг (действующий)
неизвестно
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Тихоокеанского региона, в частности в КНР.
Судно также задействовано в перевозках иранской нефти / нефтепродуктов.
Судно аффилировано с компанией Al-Qatirji, в отношении которой введены санкции и которая участвует в экспорте миллионов баррелей иранской нефти в Сирию и Восточную Азию, включая КНР, с целью финансирования Корпуса стражей исламской революции — Сил Кудс. Компания Al-Qatirji с целью экспорта иранской нефти / нефтепродуктов использует флот нефтяных танкеров, в частности, судно IMO 9305609.
14 ноября 2024 года США применили санкции к танкеру.
13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении судна.
Смотреть профиль
SAVIR TIGER
Название судна
SAVIR TIGER
IMO
9388730
Флаг (действующий)
Индонезия Индонезия
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти из российских портов Балтийского и Чёрного морей, а также Тихоокеанского региона, в частности, в КНР и Индию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз" и ПАО "НК "Роснефть".
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции в отношении судна.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Смотреть профиль
ALIMEDON
Название судна
ALIMEDON
IMO
9826720
Флаг (действующий)
Либерия Либерия
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из порта Приморск в Турцию, а российских нефтепродуктов — из портов Высоцк, Усть-Луги в Египет, Саудовскую Аравию, КНР, в частности в интересах ПАО "Лукойл".
Танкер до мая 2022 года, в частности через подсанкционную компанию Sun Ship Management (ОАЭ), аффилированный с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" – крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и других.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.
Смотреть профиль
To top