SANDHYA

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Черном море с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности, осуществление STS-передач, в частности, вблизи Греции).
20 июля 2023 года, выйдя из российского порта Туапсе, судно в районе Лаконийского залива осуществило STS-передачи с судами ІМО 9934321, ІМО 9247508, а также ІМО 9278064, считающимися частью теневого флота рф.
В октябре 2023 года, выйдя из российского Таманского перегрузочного комплекса нефти, нефтепродуктов, в районе Лаконийского залива танкер совершил STS-передачи с танкерами ІМО 9272931 (аффилированным с индийской компанией Ark Seakonnect Shipmanagment, связанной с оператором теневого флота индийской компанией Gatik Ship Management, которая в 2022-2023 годах сыграла ключевую роль в транспортировке российской нефти/нефтепродуктов в условиях западных санкций), ІМО 9416381, ІМО 9314167 (под санкциями Соединенного Королевства, Канады, аффилированным с индийской компанией Gatik Ship Management).
В ноябре 2023 года, выйдя из российского порта Туапсе, танкер в районе порта Augusta (Италия) совершил STS-передачи с танкерами ІМО 9416381, ІМО 9404948 (под санкциями Соединенного Королевства, ЕС, Швейцарии).
Судно аффилировано с Gatik Ship Management (Индия), которая в 2022-2023 годах входила в топ-игроков теневого танкерного флота, задействованного в экспорте российской нефти, а также со связанной с Gatik индийской компанией Plutos Ship Management.
11 апреля 2025 года Украина применила санкции к капитану танкера IMO 9352195.
09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.