TANGO 2

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован с 2025 года в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Балтийского, Черного морей.
Судно аффилировано с компанией Kun Lun Shan Shipmanagement Co (КНР), которая в период с марта по август 2025 года была его ISM-менеджером. Компания Kun Lun Shan Shipmanagement Co также была / остается ISM-менеджером двух танкеров ІМО 9323974, ІМО 9389095, которые считаются частью теневого флота рф и к которым с мая 2025 года применены санкции. После санкционирования танкеров, управлявшихся / управляемых Kun Lun Shan Shipmanagement Co, с августа 2025 года технический менеджер танкера ІМО 9389071 был заменен на компанию Wu Gong Shan Shipmanagement Co (КНР). По состоянию на 03 октября 2025 года компания Wu Gong Shan Shipmanagement Co является ISM-менеджером только одного танкера — ІМО 9389071. Коммерческий менеджер судна — компания Gui Zhou Fa Zhan Shipmanagement Co Ltd (КНР) также эксплуатирует только один танкер — ІМО 9389071.
Судно ходит под флагом Панамы, входящей в серый список Парижского меморандума о взаимопонимании в отношении государственного портового контроля.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 24 октября 2025 года ЕС применил санкции к судну.
В сентябре 2025 года танкер вывез 99,2 тыс. т российской нефти из терминала Шесхарис порта Новороссийск (рф) на экспорт в Индию. Отправителем груза была подсанкционная компания ПАО "НК "Роснефть".
С 13 декабря 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.