BRONX

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті до третіх країн російської нафти/нафтопродуктів з російських портів Туапсе, Новоросійськ, Таманського перевантажувального комплексу нафти/нафтопродуктів із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної даіяльності). Також танкер задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів через здійснення STS-передач з іншими танкерами поблизу європейських країн: у травні 2024 року, вийшовши з російського порту Новоросійськ, в районі поблизу Мальти танкер ІМО 9391414 здійснив STS-передачу з танкером ІМО 9829904; у вересні 2024 року, вийшовши з російського порту Туапсе, в районі поблизу Греції танкер ІМО 9391414 здійснив STS-передачу з танкером ІМО 9823560.
У квітні, вересні, жовтні 2024 року танкер на замовлення компанії Square Energy DMCC (ОАЕ) був задіяний в експорті до Тунісу декількох партій російської сирої нафти (майже 85 тис. т) з російського порту Туапсе, де розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАТ "НК "Роснєфть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом. Відправником вантажу також була компанія Square Energy DMCC (ОАЕ), заснована у травні 2023 року.
З травня 2023 року управління судном ІМО 9391414 здійснюється грецькою компанією IMS SA, до флоту якої станом на 30 квітня 2025 року належать 27 нафтових танкерів, окремі з яких задіяні в експорті російської нафти/нафтопродуктів. IMS SA – відома компанія з управління суднами, що спеціалізується на експлуатації та управлінні танкерами для перевезення продуктів/хімічних речовин.