SEA RAKER
IMO 9266762
Оновлено: 03.12.2025
Назва судна
SEA RAKER
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9266762
Прапор (діючий)
Португалія
MMSI
255916308
Позивний
CQ2737
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
228.5
Валовий тоннаж
39307
Дедвейт
70426
Страхування P&I
The West of England Shipowners
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з портів Туапсе, Находка, Таманського перевантажувального комплексу нафти/нафтопродуктів. У 2025 році танкер систематично вдається до ведення темної діяльності в районі поблизу порту Феодосія (ТОТ Крим України), поблизу російських портів у Чорному морі.
У лютому 2023 року танкер був задіяний в експорті російської нафти (майже 55 тис. т) з російського порту Туапсе. Відправником вантажу була компанія Amur Trading FZCO, отримувачем - компанія Tejarinaft FZCO, заснована 25 квітня 2022 року. Amur Trading FZCO, Tejarinaft FZCO є одними з ряду нафтових трейдерів із закупівлі російської нафти/нафтопродуктів підсанкційної компанії ПАТ "НК "Роснєфть" у 2023 році.
Танкер пов'язаний з інцидентом, що загрожував екологічній безпеці. 10 лютого 2025 року танкер зазнав витоку мазуту під час бункерування на якірній стоянці в Амбарлі, поблизу Стамбулу (Туреччина) через технічну несправність.
У лютому 2023 року танкер був задіяний в експорті російської нафти (майже 55 тис. т) з російського порту Туапсе. Відправником вантажу була компанія Amur Trading FZCO, отримувачем - компанія Tejarinaft FZCO, заснована 25 квітня 2022 року. Amur Trading FZCO, Tejarinaft FZCO є одними з ряду нафтових трейдерів із закупівлі російської нафти/нафтопродуктів підсанкційної компанії ПАТ "НК "Роснєфть" у 2023 році.
Танкер пов'язаний з інцидентом, що загрожував екологічній безпеці. 10 лютого 2025 року танкер зазнав витоку мазуту під час бункерування на якірній стоянці в Амбарлі, поблизу Стамбулу (Туреччина) через технічну несправність.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Barcelona (Іспанія), Jurong Island (Сінгапур), Las Palmas (Іспанія), Nakhodka (рф), Paranagua (Бразилія), Tuapse (рф), TamanNefteGaz CJSC (рф), Primorsk (рф), Marmara (Туреччина), Vadinar (Індія), Aqaba (Йорданія), Dalian (КНР), Tuzla Shipyard (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Bilander Shipping SA (6377391 / Маршаллові Острови / 30.01.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Samaria Blue Shipmanagement Inc (6452666 / Маршаллові Острови / 03.07.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Samaria Blue Shipmanagement Inc (6452666 / Маршаллові Острови / 19.07.2025)
Колишні назви судна
Formosaproduct Brick / FPMC P Venus / Formosa Falcon / Sino Pacific / Super Sky / Junior G / JAG
Прапори (попередні)
Панама / 
ЛіберіяРік будівництва
2005
Верф (країна)
Universal Shipbuilding Corp
