STARWAY

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів: до липня 2024 року у Чорному морі (зокрема з терміналу Шесхаріс (Новоросійськ), який є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) - дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801), у Балтійському морі, у тому числі із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS, ведення темної діяльності поблизу російського порту Усть-Луга), з січня 2025 року - російських портів тихоокеанського регіону.
У січні, лютому 2023 року танкер був задіяний в експорті партій російських нафтопродуктів (загалом майже 60 тис. т) з російського порту Туапсе, розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАТ "НК "Роснєфть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом. Відправником вантажу була підсанкційна російська ПАТ "НК "Роснєфть", отримувачами компанії Tejarinaft FZCO, VBellatrix Energy Limited (Гонконг), до якої у грудні 2023 року США застосовано санкції за значну участь у торгівлі російською нафтою/нафтопродуктами після впровадження політики обмеження цін.