NEMBUS
IMO 9334296
Оновлено: 29.05.2025
Назва судна
NEMBUS
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
Заходи в порти ТОТПеревезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Дедвейт
6233
IMO
9334296
MMSI
626455000
Позивний
TRBP6
Прапор (діючий)
Габон
Страхування P&I
Санкції
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS та ведення темної діяльності). Зокрема, у лютому 2023 року танкер був задіяний у постачанні в район Каламати (Греція) з російського порту Туапсе партії суднового дизелю, відправником була компанія Amur Trading FZCO, отримувачем - Tejarinaft FZCO.
Судно здійснювало заходи в порт ТОТ Криму України у грудні 2024 року, лютому 2025 року з вимкненим AIS.
Також танкер задіяний в бункеровці суден тіньового флоту.
Судно афілійоване з компанією Maritas Fleet PVT LTD (Індія), яка була колишнім ISM-менеджером танкера. Maritas Fleet PVT LTD була заснована у грудні 2022 року у м. Мумбай. Зазначена компанія пов'язана з ISM-управлінням танкерів, що афілійовані з підсанкційною компанією Hennesea Holdings Limited (ОАЕ), яка незадовго до набрання чинності політикою price cap придбала 18 нафтотанкерів, які перевозили російську підсанкційну нафту/нафтопродукти, і до якої США застосовано санкції за порушення price cap.
Судно здійснювало заходи в порт ТОТ Криму України у грудні 2024 року, лютому 2025 року з вимкненим AIS.
Також танкер задіяний в бункеровці суден тіньового флоту.
Судно афілійоване з компанією Maritas Fleet PVT LTD (Індія), яка була колишнім ISM-менеджером танкера. Maritas Fleet PVT LTD була заснована у грудні 2022 року у м. Мумбай. Зазначена компанія пов'язана з ISM-управлінням танкерів, що афілійовані з підсанкційною компанією Hennesea Holdings Limited (ОАЕ), яка незадовго до набрання чинності політикою price cap придбала 18 нафтотанкерів, які перевозили російську підсанкційну нафту/нафтопродукти, і до якої США застосовано санкції за порушення price cap.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Ambarli (Туреччина), Constanta (Румунія), Derince Burnu (Туреччина), Yilport/Gebze (Туреччина), Golcuk Burnu (Туреччина), Novorossiysk (рф), Temryuk (рф), Trabzon (Туреччина), Tuapse (рф), Kamysh-Burun (Україна), Marmara (Туреччина), Poti (Грузія), Varna (Болгарія), Burgas (Болгарія), Tuzla Shipyard (Туреччина)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Andromeda Solutions FZE (6475822 / Об'єднані Арабські Емірати / 09.02.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Andromeda Solutions FZE (6475822 / Об'єднані Арабські Емірати / 09.02.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Lumen Ship Management FZCO (0019646 / Об'єднані Арабські Емірати / 23.11.2024)
Колишні назви судна
Commagenian / Frosta / Northsea Rational / Northsea I
Прапори (попередні)
Туреччина / 
Багамські Острови / 
Мальта / 
ЛіберіяРік будівництва
2006
Забудовник (країна)
Celik Tekne Shipyard (Туреччина)
