SPIRIT 2
IMO 9409259
Оновлено: 26.02.2026
Назва судна
SPIRIT 2
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9409259
Прапор (діючий)
MMSI
667001617
Позивний
9LU2420
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
250
Валовий тоннаж
62775
Дедвейт
113091
Страхування P&I
UK P&I Club
Санкції
Велика Британія
, ЄС
, Швейцарія
, Україна
, Канада
, Нова Зеландія
, Австралія
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з березня 2025 року з російських портів у Балтійському морі до Індії із застосуванням оманливих практик (вимкнення AIS та ведення темної діяльності в районі поблизу Фінляндії та Аландських островів, в районі російських портів Приморськ, Усть-Луга у Фінській затоці.
При цьому з лютого 2025 року танкер управляється індійською компанією Auburn Shipmanagement Pvt Ltd, інкорпорованою у 2013 році. До цього танкер належав належить грецькому судновласнику Ніколасу Маундреасу (Nicolas Moundreas).
17 червня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовані санкції у зв'язку з перевезенням нафти/нафтопродуктів російського походження з росії до третіх країн.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Австралія застосувала санкції до судна.
При цьому з лютого 2025 року танкер управляється індійською компанією Auburn Shipmanagement Pvt Ltd, інкорпорованою у 2013 році. До цього танкер належав належить грецькому судновласнику Ніколасу Маундреасу (Nicolas Moundreas).
17 червня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовані санкції у зв'язку з перевезенням нафти/нафтопродуктів російського походження з росії до третіх країн.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Австралія застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Antwerpen (Бельгія), Beshayer Oil Terminal (Судан), Jebel Dhanna/Ruwais (ОАЕ), Jurong Island (Сінгапур), Ko Si Chang Terminal (Таїланд), Mamonal (Колумбія), Petchburi Terminal (Таїланд), Puerto De Bilbao (Іспанія), Pulau Sebarok (Сінгапур), Rotterdam (Нідерланди), Seria Oil Loading Terminal (Бруней), Fujairah (ОАЕ), Colombo (Шрі-Ланка), Tanjung Buli (Індонезія), Brisbane (Австралія), Labuan Haji (Малайзія), Ruwais (ОАЕ), Ichthys Term. (Австралія), Port Bonython (Австралія), Pengerang (Малайзія), Nganhurra Term. (Австралія), Geelong (Австралія), Botany Bay (Австралія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Sagarvani Shipping Pvt Ltd (0196647 / Індія / 16.11.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Sagarvani Shipping Pvt Ltd (0196647 / Індія / 16.11.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Sagarvani Shipping Pvt Ltd (0196647 / Індія / 16.11.2025)
Колишні назви судна
Atlantic Spirit / STI Spirit / Free Spirit
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2008
Верф (країна)
New Times Shipbuilding Co Ltd
Веб-ресурси