SH Express

Ймовірно задіяне у схемі викрадення українського зерна з ТОТ України.
У період з 22 по 26 вересня 2023 року судно після підходу до Керченської протоки у Чорному морі вимкнуло транспондер AIS та продовжило рух у напрямку Азовського моря, де здійснило швартовку із судном "STK-1003" (IMO 8326058) з метою завантаження зерна українського походження, яке було вивезено із тимчасово окупованого порту Маріуполь.
Після цього, судно "SH Express" здійснило перехід для доставки зерна до порту Тріполі (Ліван).
При цьому мають місце ознаки зв’язків даного судна із російськими/пов’язаними із росією суб’єктами через менеджмент судна. Комерційним менеджером судна "SH Express" є компанія Romarine Europe Ltd, компанія зареєстрована в Ліберії, офіс знаходиться у Греції за адресою: 1-й поверх, 11, Agiou Spyridonos Street, 185 35, Piraeus. При цьому в експлуатації вказаної компанії знаходиться також інше судно "Bella" (IMO 8418356), що неодноразово здійснювало заходи до морських портів ТОТ Крим у порушення законодавства України. Зокрема судно "Bella" у серпні 2019 року було пришвартовано до зернового терміналу стівідорної компанії “Авліта" у закритому порту Севастополь, де відбулося завантаження судна, і в подальшому завантаженим відбуло до Лівії. Також судно "Bella" було задіяне у вивезенні з вимкненням сигналу AIS зерна з порту Севастополь (ТОТ Крим) до Сирії, доставці ільменіту до порту Феодосія (ТОТ Крим), вивезенні з портів Керч та Севастополь до Греції.

Так

Так

Constanta (Румунія), Gulluk (Туреччина), Izmit (Туреччина), Novorossiysk (рф), Samsun (Туреччина), Tuapse (рф), Zeytinburnu (Туреччина), Sheskharis (рф), Tripoli (Ліван), Abu Qir (Єгипет), Poti (Грузія), Varna (Болгарія), Gelendzhik (рф), Agigea (Румунія)