COMETA
IMO 8315499
Оновлено: 03.12.2025
Назва судна
COMETA
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
IMO
8315499
Прапор (діючий)
MMSI
613429702
Позивний
TJM5203
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Довжина (м)
89.99
Валовий тоннаж
1860
Дедвейт
3042
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Задіяне у викраденні та вивезенні з портів ТОТ України українського зерна із вимкненням системи автоматичної ідентифікації судна. Судно під сирійським прапором ще в середині вересня 2022 року одним з перших вивіз до Туреччини 2,5 тис. тон українського збіжжя, яке завантажили в порту тимчасово окупованого Бердянська.
Судно здійснює заходи у порти ТОТ України (Севастополь, Камиш-Бурун), доставляючи будівельні суміші з Туреччини, працює на ільменітових рейсах, доставляючи сировину для захопленого росією титанового підприємства "Кримський Титан" з турецького порту Амбарлі.
Щодо судна наявною є практика частої зміни назви, власника та менеджменту з метою обходу застосованих до судна санкцій і продовження роботи за налагодженими маршрутами.
У травні 2023 року США застосовані санкції до судна за сприяння у викраденні українського зерна, регулярну практику вимкнення автоматичної системи ідентифікації судна з метою приховування свого місцезнаходження та походження вантажу, що транспортується.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Судно здійснює заходи у порти ТОТ України (Севастополь, Камиш-Бурун), доставляючи будівельні суміші з Туреччини, працює на ільменітових рейсах, доставляючи сировину для захопленого росією титанового підприємства "Кримський Титан" з турецького порту Амбарлі.
Щодо судна наявною є практика частої зміни назви, власника та менеджменту з метою обходу застосованих до судна санкцій і продовження роботи за налагодженими маршрутами.
У травні 2023 року США застосовані санкції до судна за сприяння у викраденні українського зерна, регулярну практику вимкнення автоматичної системи ідентифікації судна з метою приховування свого місцезнаходження та походження вантажу, що транспортується.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Ambarli (Туреччина), Berdyansk (Україна), Eregli (Туреччина), Istanbul (Туреччина), Novorossiysk (рф), Samsun (Туреччина), Sevastopol (Україна), Tekirdag (Туреччина), Yeysk (рф), Zeytinburnu (Туреччина), Kamysh-Burun (Україна), Beirut (Ліван), Cesme (Туреччина), Chios (Греція), Tartous (Сирія), Pendik (Туреччина), Zhelezny Rog (рф), El Arish (Єгипет), Tuzla Shipyard (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Cometa Shipping Ltd (6443464 / Сейшельські Острови / 12.09.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Cometa Shipping Ltd (6443464 / Сейшельські Острови / 12.09.2023)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Cometa Shipping Ltd (6443464 / Сейшельські Острови / 10.11.2023)
Колишні назви судна
Gotland / Gotland 1 / Emhani Ana / Pal Palych / Pawell
Прапори (попередні)
Рік будівництва
1984
Верф (країна)
Scheepswerf & Reparatiebedrijf "Harlingen"
Веб-ресурси