OSAR
IMO 9314820
Оновлено: 26.02.2026
Назва судна
OSAR
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9314820
Прапор (діючий)
Сьєрра-Леоне
MMSI
667001665
Позивний
3E7476
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
183
Валовий тоннаж
23260
Дедвейт
37304
Страхування P&I
Санкції
Велика Британія 
, ЄС , Швейцарія , Україна , Канада , Нова Зеландія
, ЄС , Швейцарія , Україна , Канада , Нова Зеландія
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів. Танкер у період із січня 2024 року до липня 2025 року перевіз близько 3,1 млн барелів російської нафти / нафтопродуктів. Зокрема, у липні та серпні 2025 року танкер перевіз до Туреччини та Тунісу відповідно в цілому понад 62 тис. метричних тонн нафти / нафтопродуктів, відправником вантажів була підсанкційна російська компанія ПАО "Лукойл", фрахтувальником — компанія Litasco.
З 15 жовтня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до танкера у зв'язку з перевезенням нафти або нафтопродуктів російського походження з росії до третьої країни.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна у зв'язку з транспортуванням сирої нафту / нафтопродуктів / мінеральних продуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярні та високоризиковані практики судноплавства, як визначено в резолюції A.1192(33) Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
З 15 жовтня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до танкера у зв'язку з перевезенням нафти або нафтопродуктів російського походження з росії до третьої країни.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна у зв'язку з транспортуванням сирої нафту / нафтопродуктів / мінеральних продуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярні та високоризиковані практики судноплавства, як визначено в резолюції A.1192(33) Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
La Goulette (Туніс), Nemrut Bay (Туреччина), Novorossiysk (рф), La Skhirra (Туніс), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Opet Marmara Terminal (Туреччина), Marmara Butangas Terminal (Туреччина), Sheskharis (рф), El dekheila (Єгипет), Gibraltar (Гібралтар), Icdas (Туреччина), Sile (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Malisea Shipping Ltd (6281288 / Гонконг / 23.11.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Malisea Shipping Ltd (6281288 / Гонконг / 23.11.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Malisea Shipping Ltd (6281288 / Гонконг / 23.11.2025)
Колишні назви судна
Baltic Mariner / Baltic Mariner I / Oscar I
Прапори (попередні)
Кіпр / 
Мальта / 
ПанамаРік будівництва
2006
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
