BREEZ
IMO 9247778
Оновлено: 22.06.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Коморські острови
MMSI
620800101
Позивний
D6A4101
Назва судна
BREEZ
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9247778
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
182.5
Валовий тоннаж (т)
28539
Дедвейт (т)
47038
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Коморські острови
MMSI
620800101
Позивний
D6A4101
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів. Також судно задіяне у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів.
Танкер афілійований з підсанкційною судноплавною компанією Meuse Shipping Inc (Маршаллові острови), до якої 30 липня 2025 року США застосували санкції за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів / послуг Мохаммеду Хоссейну Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani) чи на його підтримку. Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника Верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку.
Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 19 грудня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
З 13 січня 2026 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.
Танкер афілійований з підсанкційною судноплавною компанією Meuse Shipping Inc (Маршаллові острови), до якої 30 липня 2025 року США застосували санкції за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної чи технологічної підтримки, а також товарів / послуг Мохаммеду Хоссейну Шамхані (Mohammad Hossein Shamkhani) чи на його підтримку. Мохаммед Хоссейн Шамхані є сином Алі Шамхані (Ali Shamkhani) — головного політичного радника Верховного лідера Ірану. Мохаммед Хоссейн Шамхані використовує політичний вплив свого батька для корумпування посадовців найвищого рівня іранського режиму з метою будівництва та експлуатації величезного флоту танкерів і контейнеровозів. Цей флот транспортує нафту та нафтопродукти з Ірану та росії, а також інші вантажі покупцям по всьому світу, отримуючи десятки мільярдів доларів прибутку.
Суднова мережа Мохаммеда Хоссейна Шамхані складається з величезного флоту суден, компаній з управління суднами та підставних компаній, що відмивають мільярди доларів прибутку від світового продажу іранської та російської сирої нафти, нафтопродуктів, здебільшого покупцям у КНР. Суднова мережа вживає значних заходів для маскування своїх операцій та заплутування своїх зв’язків з родиною Шамхані, Іраном та росією.
30 липня 2025 року США застосували санкції до судна.
З 19 грудня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
З 13 січня 2026 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У червні 2026 року Канадою застосовано санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Відвідувані порти
Karachi (Пакистан), Mersin (Туреччина), Port Said (Єгипет), Suez (Єгипет), Fujairah (ОАЕ), Ajman (ОАЕ), Sohar (Оман), Khasab (Оман), Hamriyah Free Zone Port (ОАЕ), Mubarek Terminal (ОАЕ)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (30.07.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Rptd Sold Undisclosed Interest (30.07.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (30.07.2025)
Колишні назви судна
San Jacinto / Torm San Jacinto / Sabella / Iris
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2002
Верф (країна)
Onomichi Dockyard
Веб-ресурси