INDRI
IMO 9247429
Оновлено: 27.03.2026
Назва судна
INDRI
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9247429
Прапор (діючий)
Сьєрра-Леоне
MMSI
667002491
Позивний
9LS2194
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
269.2
Валовий тоннаж
79668
Дедвейт
151848
Страхування P&I
North of England P&I Association
Санкції
ЄС 
, Швейцарія , Україна , Велика Британія , Канада
, Швейцарія , Україна , Велика Британія , Канада
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Зокрема, у серпні-вересні 2025 року танкер перевіз понад 140 тис. т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до порту Сікка (Індія). Відправником вантажу була підсанкційна компанія ПАО "Сургутнефтегаз" (іпн 8602060555) — одна з найбільших російських нафтових та газовидобувних компаній.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Зокрема, у серпні-вересні 2025 року танкер перевіз понад 140 тис. т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до порту Сікка (Індія). Відправником вантажу була підсанкційна компанія ПАО "Сургутнефтегаз" (іпн 8602060555) — одна з найбільших російських нафтових та газовидобувних компаній.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Khor Fakkan (ОАЕ), Lanshan (КНР), Muara Harbor (Бруней), Novorossiysk (рф), Port Said (Єгипет), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Cochin (Індія), Sheskharis (рф), Kyaukpyu (М'янма), Icdas (Туреччина), Malacca (Малайзія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Veyronda Seaborne Ltd (0390032 / Гонконг / 09.12.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Veyronda Seaborne Ltd (0390032 / Гонконг / 09.12.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Stellar Ship Solutions LLC (0055533 / Азербайджан / 06.03.2025)
Колишні назви судна
European Spirit / European Spirit / Zeno I
Прапори (попередні)
Багамські Острови / 
Ліберія / 
ПанамаРік будівництва
2003
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
