TIANMA

IMO 9242120
Оновлено: 03.02.2026
TIANMA

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Тонга Тонга
MMSI
570389000
Позивний
8Q8199
Назва судна
TIANMA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9242120
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
249.97
Валовий тоннаж
62254
Дедвейт
113033
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Тонга Тонга
MMSI
570389000
Позивний
8Q8199
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти до КНР, зокрема до нафтопереробного заводу Shandong Shengxing Chemical Co., Ltd., у тому числі через STS-передачі з підсанкційними танкерами, що перевозять іранську нафту. На початку 2025 року танкер ІМО 9242120 отримав сотні тисяч барелів іранської нафти від танкера IMO 9569700, що перебуває під санкціями з 11 жовтня 2024 року.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9242120. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
16 квітня 2025 року США застосували санкції до танкера ІМО 9242120.
Танкер належить панамській компанії Civic Capital Shipping Inc (Panama Folio Number - (MERCANTIL) Folio Nº 155754670). Зазначена компанія афілійована з Гектор Варела Де Леон (Hector Varela De Leon). Гектор Варела де Леон є засновником панамській компанії Civic Capital Shipping Inc. Гектор Варела де Леон пов'язаний з інкорпорацією та управлінням низки підставних компаній, зокрема тих, що входять в мережу величезної судноплавної імперії іранського нафтового магната та основного постачальника зброї в рф Мохаммеда Хосейна Шамхані, сина Алі Шамхані – ексміністра оборони Ірану та головного політичного радника верховного лідера Ірану Алі Хаменеї. Гектор Варела де Леон є засновником, директором ряду компаній, які виступають власниками, зокрема, танкерів тіньового флоту рф, Ірану. 30 липня 2025 року США застосували санкції до Гектора Варела Де Леон за діяльність у нафтовому секторі іранської економіки.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Lanshan (КНР), Lianyungang (КНР), Longkou (КНР), Ningbo (КНР), Port Dickson (Малайзія), Port Klang (Малайзія), Shanghai (КНР), Tianjin (КНР), Yingkou (КНР), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Dongying (КНР), Qingdao (КНР), Dalian (КНР), Pengerang (Малайзія), Wafangdian (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Civic Capital Shipping Inc п/о Bonheur Shipping Ltd (0018254 / Гонконг / 11.09.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Bonheur Shipping Ltd (0094527 / Гонконг / 06.01.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (10.10.2025)
Колишні назви судна
Avor / Hs Carmen / Aquanaut / Shawna / Rossoneri / Nyantara
Прапори (попередні)
Мальта Мальта / Німеччина Німеччина / Ліберія Ліберія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Сент-Кіттс і Невіс Сент-Кіттс і Невіс / Того Того / Панама Панама
Рік будівництва
2003
Верф (країна)
Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd.
To top