PROMETEI

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний з березня 2023 року в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів із застосуванням оманливих, високоризикованих практик судноплавства.
Судно афілійоване з молдовською компанією BPC Shipmanagement SRL. Компанія BPC Shipmanagement SRL разом з кількома іншими молдовськими компаніями причетні до створення частини тіньового флоту, задіяного в експорті російської нафти / нафтопродуктів в умовах західних обмежень. Тіньові танкери, що управлялися молдовськими компаніями (Adel Ship Management SRL, BPC Shipmanagement SRL, MRK Shipmanagement SRL, KSN Shipmanagement SRL, OST Shipmanagement SRL, Surt Ship Management SRL, SAL Shipmanagement SRL, FLC Shipmanagement SRL), в подальшому перейшли під управління низки азербайджанських компаній, зокрема Dream Island Shipping LLC, Ocean Voyage LLC, Tidal Tech Mariners LLC, Seafaring Savants LLC, VVave Minder Shipmanagement, Triton Technical Services LLC, Navigenix Shipmanagement LLC, Nautilus Fleet Management LLC, Harbor Harmony Shipmanagement, іншим.
Танкер ІМО 9296597 від молдовської компанії BPC Shipmanagement SRL перейшов під управління компанії Ocean Voyage LLC (Азербайджан).
У червні 2025 року США застосували санкції до компанії Ocean Voyage LLC за надання матеріальної допомоги, спонсорування або надання фінансової, матеріальної, технологічної підтримки, а також товарів чи послуг для підтримки організації "Ансар Аллах".
Після застосування санкцій до компанії Ocean Voyage LLC управління танкером перейшло до компанії Seafaring Savants LLC (Азербайджан), а з вересня 2025 року до компанії Astro Pelagos LLC (Грузія).
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.