LONGEVITY 7

IMO 9240885
Оновлено: 23.02.2026
LONGEVITY 7

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Палау Палау
MMSI
Позивний
Назва судна
LONGEVITY 7
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
icon arrow-tree Заходи в порти ТОТ
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9240885
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
183
Валовий тоннаж
30128
Дедвейт
46362
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Палау Палау
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Гу Мінхай
Гу Мінхай
Китайська Народна Республіка
06.09.1975
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів, у тому числі шляхом здійснення STS-передач із суднами з російською афілійованістю, зокрема в районі Керченської протоки, із застосуванням оманливих, високоризикованих практик (ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, російських портів у Чорному морі).
Судно здійснює заходи в порти ТОТ України (Камиш-Бурун, Керч), зокрема у грудні 2024 року, березні 2025 року.
У березні 2025 року, грудні 2024 року відбулися багаторазові STS-передачі в районі Темрюкської затоки в Азовському морі, Керченської протоки з танкером ІМО 9224441, афілійованим з підсанкційним ПАТ "Совкомфлот" — найбільшою державною судноплавною компанією в росії з обслуговування та забезпечення морського видобутку вуглеводнів, транспортування російської нафти, нафтопродуктів, скрапленого газу. Основними фрахтувальниками суден ПАТ "Совкомфлот" є найбільші нафтогазові компанії та трейдери росії. ПАТ "Совкомфлот" бере участь в обслуговуванні великих нафтогазових проектів у росії: "Сахалін-1", "Сахалін-2", "Варандей", "Приразломне", "Новий Порт", "Ямал СПГ" та інші.
Танкер задіяний у перевезеннях іранської нафти / нафтопродуктів (чистого іранського конденсату, отриманого шляхом перевантаження із судна на судно, іранського метанолу, нафтохімічних нафтопродуктів, зокрема до країн Східної Азії).
09 травня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до танкера у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф.
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 18 вересня 2025 року Австралія застосувала санкції до судна.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
23 січня 2026 року США застосували санкції до танкера за діяльність в нафтовому секторі економіки Ірану.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Dakar (Сенегал), Kerch (Україна), Novorossiysk (рф), Pointe Noire (Республіка Конго), Santos (Бразилія), Zhoushan (КНР), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kamysh-Burun (Україна), Lome (Того), El-Dekheila (Єгипет), Bandar Imam Khomeini (Іран), Cotonou (Бенін), Pasir Gudang, Johor (Малайзія), St. Petersburg (рф), Shahid Rajai (Іран), Lubuk Gaung (Індонезія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Longevity Shipping Ltd (0241856 / Маршаллові Острови / 30.06.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Longevity Shipping Ltd (0241856 / Маршаллові Острови / 30.06.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (01.07.2025)
Колишні назви судна
Torm Gertrud / Caida Star / East 1
Прапори (попередні)
Данія Данія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Сінгапур Сінгапур / Гонконг Гонконг / Палау Палау
Рік будівництва
2002
Верф (країна)
Stx Shipbuilding Co. Ltd.
To top