STAR FOREST
IMO 9237632
Оновлено: 04.02.2026
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Гонконг
MMSI
477949100
Позивний
VRWB4
Назва судна
STAR FOREST
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
IMO
9237632
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
333
Валовий тоннаж
160889
Дедвейт
318692
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Гонконг
MMSI
477949100
Позивний
VRWB4
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний у транспортуванні підсанкційної іранської сирої нафти до КНР на суму понад $100 млн. від імені Корпусу вартових ісламської революції, у тому числі зі сховищ у КНР, що вважається частиною налагодженої схеми, в якій задіяні іранські військові, що отримують прибуток від продажу іранської нафти за допомогою судна. Судно вдається до застосування оманливих, високоризикованих практик.
06 лютого 2025 року США застосовано санкції до судна.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9237632. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
06 лютого 2025 року США застосовано санкції до судна.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9237632. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
Випадки вимкнення AIS
Так
Відвідувані порти
Lanshan (КНР), Tianjin (КНР), Yantai (КНР), Yingkou (КНР), Zhoushan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Dongjiakou (КНР), Tanjung pengelih (Малайзія), Qingdao (КНР), Dalian (КНР), Lian Jiang (КНР), Wafangdian (КНР), Bohai Peng Lai FPSO (КНР), Nipa Anch (Індонезія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Skyrocket Trading Ltd п/о Lucky Ocean Shipping Ltd (6475990 / Китайська Народна Республіка / 13.03.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Lucky Ocean Shipping LTD-MAI (6445103 / Маршаллові Острови / 13.03.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Lucky Ocean Shipping LTD-MAI (6445103 / Маршаллові Острови / 13.03.2024)
Колишні назви судна
Samco Asia / Maran Triton / Forest Eagle / Galaxy Star
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2003
Верф (країна)
Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd.
Веб-ресурси